Alors que votre Sebring approche les 90 000 milles (60 000 milles pour ceux construits avant 1989), Chrysler vous recommande de remplacer la courroie de distribution et la pompe à eau, sous peine d'endommager la voiture. La courroie de distribution utilise la pompe à eau comme une poulie, vous devez donc changer les deux pièces simultanément. Avec un peu de connaissance en mécanique et les bons outils et pièces de rechange, installer une nouvelle pompe à eau n’est pas trop difficile.
Retirez l’ancienne pompe
Étape 1
Découplez la câble négatif de la batterie, en utilisant un tournevis pour dévisser la pince qui fixe le câble à la borne négative (-). Retirez le câble de la batterie.
Étape 2
Branchez l'extrémité avant de la Chrysler Sebring. Sécurisez-le avec des chandelles automobiles. Relâchez la pression dans le radiateur en dévissant le bouchon. Dévissez le bouchon de vidange situé sous le radiateur et récupérez le liquide de refroidissement dans un récipient pouvant être refermé.
Étape 3
Utilisez une clé à molette pour retirer ou déconnecter les composants du moteur situés devant la pompe à eau, dans l'ordre indiqué. : pare-éclaboussure intérieur, courroies de transmission pour accessoires, support de moteur droit, boulon de support de pompe de direction assistée (à part, ne pas déconnecter complètement), support de support de moteur droit, capots de distribution, tendeurs de courroie de distribution et courroie de distribution (desserrez simplement les vis du tendeur) , pignons et couvercle de courroie de distribution arrière.
Débranchez la pompe à eau située sur le bloc-cylindres de la Chrysler Sebring. Retirez la pompe à eau du moteur et le joint torique de la gorge qui maintenait la pompe. Nettoyez la rainure et la zone de montage avec un chiffon.
Installez l'ancienne pompe
Étape 1 - Appliquez du mastic d'étanchéité automobile pour températures élevées sur la nouvelle pompe à eau, dans une position la gorge de joint torique. Placez le joint torique sur le mastic d'étanchéité sur la pompe et maintenez-le en place lorsque vous montez la nouvelle pompe à eau sur le côté du moteur de la Chrysler Sebring.
Étape 2
Insérez les nouveaux boulons dans les trous. . Serrez les boulons avec une clé dynamométrique, dans n'importe quel ordre, en appliquant un couple de serrage de 105 pouces.
Étape 3 - Réinstallez le reste des pièces dans l'ordre dans lequel vous les avez retirées de la Chrysler Sebring. Remplacez les pièces qui semblent usées ou endommagées, si nécessaire.
Étape 4
Reconnectez le bouchon de vidange au bas du radiateur. Remplissez le radiateur avec le type et la quantité de liquide de refroidissement spécifiés dans votre manuel du propriétaire. Remettez le bouchon du radiateur en place.
Étape 5
Libérez les chandelles et baissez-les. Démarrer le moteur et vérifier les fuites. Fermez ensuite la hotte.
Jetez le liquide de refroidissement drainé. Le vieux liquide de radiateur est une matière dangereuse. Vous devrez peut-être contacter votre service d’assainissement local pour connaître les options d’élimination.
Conseil
Avant de retirer la courroie de distribution, essayez de la marquer avec un crayon gras pour enregistrer sa position actuelle. Cela permettra de gagner du temps lors de la réinstallation.
Avertissement
Le débranchement des conduites de liquide de direction assistée ou la rotation du vilebrequin ou de l'arbre à cames pendant le retrait de composants du moteur peuvent endommager le moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Jack
Pieds pour Jack
Récipient refermable
Clé à molette
Chiffon pour atelier propre
Crayon graisseur
Scellant automobile haute température
Pompe à eau
Joint torique
Boulons de pompe à eau
Clé dynamométrique
Chiffons d'atelier propres
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