Les voitures passent le plus clair de leur temps dehors au milieu des éléments, de sorte que la rouille peut rapidement commencer à se former sur presque toutes les parties du corps. Comme son nom l'indique, le sous-châssis est une structure de support en métal plus petite au sein d'une carrosserie plus grande. Le sous-châssis fixe généralement des parties intégrales de la voiture, telles que la transmission, la suspension ou le moteur. Une fois enlevé du véhicule, les trous causés par la corrosion du métal peuvent être traités. Un certain nombre de kits de ruban adhésif en fibre de verre et de matériau de remplissage sont disponibles pour vous aider à réparer les sous-cadres rouillés.
Étape 1 - Enfilez une paire de gants épais pour protéger vos mains des éclats de métal, de la rouille résidus et graisse durcie pendant le travail.
Étape 2
Découpez tout le métal rouillé entourant le trou à l’aide de cisailles. Éliminez tous les débris de rouille et autres débris de la zone entourant le trou.
Étape 3
Poncez la zone à l’abri de la rouille à l’aide d’un tampon de papier sablé à 24 grains. Travailler jusqu'à ce que vous avez poncé environ 3 pouces entourant la circonférence du trou. Suivez avec un ponçage à fond en utilisant un tampon de papier de verre 80 grains. Lorsque vous avez terminé, le métal non rouillé doit apparaître autour du trou.
Étape 4
Tapez le pourtour intérieur du trou vers l'intérieur à l'aide de coups doux avec un marteau à pointe ronde. Cela garantit que le patch adhère fermement et doucement au métal.
Étape 5
Prenez un morceau de film de protection du kit et coupez-le d'environ 2 à 3 pouces plus grand que la surface poncée entourant le trou. Maintenez le film au-dessus du trou et indiquez avec un stylo le début de la zone poncée.
Étape 6
Découpez un morceau de matériau mat en fibre de verre de manière à ce qu'il soit environ 1 pouce plus petit que la zone poncée. Utilisez la marque que vous avez faite sur le film anti-adhésif pour référence.
Étape 7
Ouvrez les réservoirs de charge et de durcisseur et mélangez conformément aux instructions imprimées. Étaler le mélange uniformément sur le morceau de film anti-adhésif. Placez le plus petit morceau de matte de fibre de verre au milieu du film, puis étendez une couche du mélange dessus.
Étape 8
Appliquez le patch sur le trou en plaçant le film antiadhésif vers l'extérieur. Assurez-vous que la matte de fibre de verre recouvre complètement le trou lors de l'application. Lissez le patch à plat sur le trou en utilisant la paume de votre main.
Étape 9
Laissez le patch durcir pendant le temps indiqué sur le récipient. Ensuite, retirez le film de protection pour révéler le trou en dessous.
Poncez la surface en utilisant un bloc de papier abrasif de grain 80. La zone peut être peinte si vous le souhaitez.
Conseils
La température de travail idéale pour la plupart des kits de réparation est comprise entre 60 et 90 degrés Fahrenheit.
Les sous-cadres peuvent être poncés et peints pour les protéger de la rouille à l'avenir. Si vous n’êtes pas expérimenté en peinture automobile, contactez un atelier de carrosserie local pour une estimation.
Nettoyez régulièrement le dessous de votre véhicule en plaçant un arroseur de jardin en dessous. La force de l'eau élimine la saleté et le sel de voirie, qui contribuent à la formation de rouille.
Avertissement
N'essayez pas de retirer le sous-châssis de votre véhicule si vous êtes inexpérimenté en mécanique automobile. Faites-le retirer et réinstaller par un mécanicien compétent.
Objets dont vous aurez besoin
Gants épais
Cisailles métalliques
Papier abrasif à 24 grains
80- Papier de verre sablé
Marteau à tête sphérique
Kit de réparation de trou de rouille
Stylo
Ciseaux
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