Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il attire l'eau. Cela signifie que si le liquide de frein a plus de deux ans, les purgeurs de frein et d’autres composants risquent de rester bloqués en raison de la rouille. Retirer un purgeur bloqué peut être difficile, mais vous trouverez ci-dessous quelques outils et étapes à suivre pour tenter de libérer le purgeur.
Étape 1 - Faites tremper le purgeur bloqué huile, pendant la nuit si possible. Pulvériser l'huile pénétrante sur la zone à côté des filets et également au centre du purgeur. Essayez de supprimer le purgeur en utilisant un socket à six côtés de la taille appropriée. Ne pas utiliser une clé d'une douille en douze points. De nombreuses vis de purge sont en laiton ou en métal doux, et les angles se dénudent ou la vis se casse facilement. Essayez de tourner la vis à droite et à gauche. Même si la vis se resserra un peu, elle la dégagera de la rouille et permettra de la desserrer. Si la vis se casse ou est déjà cassée, passez à l'étape 3.
Étape 2
Nettoyez l'huile pénétrante autour de la vis de purge. Avec la douille à six points en place, chauffez la zone de l'étrier ou du cylindre de roue avec une mini-torche. Appliquez une chaleur uniforme autour de la vis de purge et essayez avec précaution de la faire tourner. Tournez à nouveau la vis à droite et à gauche. Si la vis ne bouge toujours pas, passez à l'étape 4.
Étape 3
Si la vis casse à tout moment du processus ou est déjà cassée, utilisez un petit extracteur de vis Ez-Out ou similaire. enlever le saignement cassé. À l'aide d'un petit marteau, enfoncez fermement l'Ez-Out dans le trou central du purgeur de frein. En utilisant de nouveau de l'huile pénétrante, imbibez toute la zone. Avec la petite clé, essayez de dévisser la vis. Si le Ez-Out sort du purgeur lorsqu'il est allumé, appuyez dessus plus fermement et essayez à nouveau. Ne pas casser le Ez-Out. Les extracteurs de vis sont fabriqués en métal très dur et, en cas de rupture, il sera presque impossible de retirer la vis. Si le purgeur ne se libère pas, essayez à nouveau d'utiliser la mini-torche en essayant de chauffer uniquement la zone située autour de la vis, et non le Ez-Out lui-même. Si cela ne fonctionne pas, passez à l'étape suivante.
Étape 4
Percez au centre du purgeur à l'aide d'un foret inversé légèrement plus petit que le diamètre extérieur de la vis de purge. Assurez-vous que la perceuse est sur l’inverse et non sur le réglage avant. Souvent, le foret inversé va "saisir" la vis de purge et la dévisser. Si ce n'est pas le cas, il sera souvent nécessaire d'enlever suffisamment de matériau pour que l'ancien purgeur se désagrège et vous pourrez en installer un nouveau.
Purgez votre système de freinage conformément aux instructions du fabricant de votre véhicule. De nombreuses voitures ont une séquence ou un processus spécifique de purge des freins. Vous pouvez l'obtenir en contactant votre revendeur local.
Ce dont vous aurez besoin
Lubrifiant pénétrant
Douille à six faces
Mini torche
Petit marteau
Petit Ez-Out
Petite clé
Foret
Foret inversé
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