La Nissan Pathfinder 2010 utilise une unité d'envoi électronique pour informer le conducteur de la quantité de carburant restant dans le réservoir. Cette unité est fixée à l'ensemble pompe à carburant /filtre, situé à l'intérieur du réservoir d'essence. L'unité émettrice et le capteur de carburant peuvent être détachés de l'ensemble pompe /filtre et remplacés séparément, mais vous devez retirer le réservoir de carburant pour le faire. Ce n’est pas une tâche très compliquée mais elle prend du temps et nécessite des compétences mécaniques.
Étape 1
Assurez-vous que le véhicule est froid. Vous travaillerez probablement autour de l'essence renversée et un véhicule chaud pourrait être une source d'inflammation. Assurez-vous que le réservoir de carburant est rempli à moins de la moitié.
Étape 2 - Retirez le bouchon du réservoir à carburant.
Étape 3 - Ouvrez le capot et localisez le panneau de fusibles près de la batterie. Retirez le fusible de la pompe à carburant, numéro 48 (15A). Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti jusqu'à sa mort. Essayez de le démarrer quelques fois de plus pour vous assurer qu'il ne reste plus d'essence dans les lignes. Éteignez le contact. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 4
Desserrez les écrous de roue situés sur la roue arrière du côté conducteur et relevez le côté arrière du conducteur à l'aide d'un cric. Retirez les écrous de roue et retirez la roue.
Étape 5
Suivez le tuyau du filtre à carburant jusqu'au point où il pénètre dans le réservoir de carburant. Desserrez le collier et retirez le tuyau du réservoir.
Étape 6 - Retirez l'arbre de transmission. C'est la partie arrière de l'arbre de transmission. Placez le véhicule en position "neutre" pour permettre à l'arbre de tourner. Placez une marque sur l’étrier de la bride de l’arbre d’hélice et sur l’étrier de la bride d’accompagnement de l’entraînement final - c’est là que l’arbre est connecté à l’essieu arrière. Les marques faciliteront le réalignement lorsque vous la remonterez. Retirez le boulon reliant les deux brides; Faites pivoter l'arbre d'hélice pour qu'il ne gêne pas.
Étape 7
Placez un cric sous le réservoir de carburant. Placez un bloc de bois entre le cric et le réservoir pour éviter les dommages. Soulevez le cric jusqu'à ce qu'il supporte le réservoir. Retirez les sangles du réservoir de carburant en retirant les trois boulons qui les maintiennent en place. Veillez à ce que le réservoir ne se décale pas lorsque les sangles sont retirées.
Étape 8 - Abaissez suffisamment le cric pour vous permettre d'accéder facilement à la pompe à carburant /au filtre /à l'unité d'envoi. C'est l'unité qui fait saillie vers le haut depuis le haut du réservoir d'essence. Débranchez le connecteur électrique relié à la pompe à carburant et au capteur de niveau de carburant.
Étape 9
Débranchez le tuyau EVAP du module de pompe à carburant /filtre.
Étape 10
Débranchez la conduite de carburant à partir du haut du module pompe /filtre. Cette ligne utilise un raccord à déconnexion rapide. Appuyez sur les deux languettes en plastique sur le côté et retirez la ligne. Sortez le réservoir de carburant de dessous le véhicule.
Étape 11
Retirez la bague de verrouillage de la pompe à carburant à l'aide de l'outil de retrait de la bague de verrouillage. Soulevez l'ensemble du réservoir d'essence. Veillez à ne pas endommager le bras du flotteur lors du retrait de l'unité.
Étape 12
Débranchez le connecteur du faisceau de l'unité d'envoi du haut de l'ensemble. Tirez le capteur de carburant hors de son trou près du bas de l'appareil. Faites glisser l'ensemble émetteur hors de la rainure située près du bas de l'unité de pompe à carburant.
Étape 13
Remplacez l'unité émettrice et remontez l'unité dans l'ordre inverse. Connectez le câble de batterie négatif. Rebranchez le fusible de la pompe à carburant et tournez la clé en position "On" sans démarrer le véhicule. Répétez cette opération plusieurs fois pour amorcer les canalisations de carburant. Démarrez le véhicule et laissez-le rouler quelques minutes. Désactivez-le et vérifiez s'il y a des fuites autour de la zone de travail.
Les articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jeu de douilles
Jack
Support de jack
Tournevis cruciforme
Outil de retrait de bague de verrouillage, pièce Nissan n ° J-45722
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