Auparavant, si vous vouliez ajuster la conduite de votre véhicule pour une tenue de route plus ferme sur la piste ou une conduite plus douce sur la route, vous deviez remplacer manuellement tous vos amortisseurs pour une application spécifique. Mais maintenant, avec les avancées technologiques, les chocs peuvent être ajustés pour différentes conditions de conduite en fonction de vos besoins, en un tour de main. KYB a une ligne d'amortisseurs nommée série AGX, et ils sont entièrement réglables en fonction de vos souhaits. Vous pouvez les ajuster en moins de 10 minutes pour l’ensemble du véhicule, avec un minimum d’outils.
Étape 1 - Couchez-vous sur le sol, à côté d’un pneu, et utilisez la lampe de poche pour localiser votre véhicule. le choc sur la suspension. Les amortisseurs KYB AGX sont rouges. Selon le modèle de véhicule que vous possédez, l’amortisseur doit comporter un bouton numéroté noir sur la carrosserie pour le réglage. S'il ne possède pas ce bouton, passez à l'étape 3.
Étape 2
Tournez le bouton avec votre main pour régler le contrôle de conduite souhaité. Le bouton comporte des chiffres de 1 à 9 sur le cadran et une flèche noire sur le corps de l’amortisseur pointe vers le bouton pour indiquer quel numéro du cadran est actif. Plus le chiffre est bas, plus le trajet sera doux. Les chiffres 1 à 3 sont les réglages les plus doux. 4 à 6 sont des portées moyennes pour une utilisation sur piste ou de légères améliorations de la manipulation; et 7 à 9 sont les modes les plus rigides, idéaux pour le lancement en course, des améliorations de la maniabilité haut de gamme et une conduite plus dure. Répétez cette procédure pour toute autre jambe du véhicule avec cette configuration.
Ouvrez le capot ou ouvrez le coffre en fonction de la partie du véhicule sur laquelle vous travaillez et localisez le haut de la jambe de force. Il y aura un cadran coloré et numéroté au milieu du corps de l’amortisseur, ce qui vous permettra d’ajuster la jambe de force. Il y a une fente pour tournevis à tête plate au milieu de la tige de l'amortisseur, juste en haut. Placez le tournevis à tête plate au centre de la jambe de force sur la fente et tournez-le vers les chiffres les plus élevés sur le cadran pour un trajet plus ferme, ou vers les chiffres les plus bas pour un trajet plus doux. Les étapes vont de 1 à 4, 1 étant une conduite souple et confortable et 4, une conduite ferme. Répétez cette procédure pour toute autre jambe du véhicule avec cette configuration.
Éléments dont vous aurez besoin
Lampe torche
Tournevis à tête plate
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