La Chevrolet S-10 Blazer a été lancée en 1983. La plaque signalétique «S-10» a été retirée du Blazer de 1996, le Blazer en taille réelle devenant la Chevrolet Tahoe cette année modèle. Le Chevrolet Blazer 2000 était équipé d'un V6 de 4,3 litres capable de produire jusqu'à 190 chevaux et 250 livres de couple. Le Blazer 2000 était disponible en deux ou quatre roues motrices. La version à 4 roues motrices était équipée d'arbres de transmission CV ou d'arbres de fusée. L'enlèvement d'un arbre CV devrait durer environ une heure à une heure et demie, même si vous ne l'aviez jamais fait auparavant.
Étape 1
Retirez le couple de serrage des écrous de roue par l'avant. du véhicule sur lequel vous allez travailler. Desserrez les écrous de roue pour supprimer le couple initial avec un démonte-pneu. Soulevez l'avant du Blazer à l'aide d'un cric de 2 tonnes ou d'un cric de plus grande capacité. Placez un chandelier sous le rail du châssis avant du VUS, sous le côté sur lequel vous travaillez. Retirez les écrous de roue avec un démonte-pneu et retirez complètement la roue.
Étape 2
Desserrez la broche ou l’écrou d’axe du Blazer à l’aide d’une barre de coupe de 36 mm - écrou de broche millimétrique. Tournez l'écrou dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que la face extérieure de l'écrou soit alignée avec l'extrémité de l'essieu.
Étape 3
Retirez les boulons du support de fixation de l'étrier situés à l'arrière de la fusée de direction, à l'aide d'une 3 /Clé à cliquet et douille de 8 pouces. Le support d'étrier ne se trouve pas à l'arrière de l'étrier, mais est monté directement derrière le rotor sur la fusée d'essieu. Retirez l'ensemble de l'étrier et du support en utilisant un levier pour vous aider si nécessaire. Accrocher l'étrier et le support au ressort de la jambe de suspension avant, avec un cintre en métal ou une tige en métal mince. Ne laissez pas l'ensemble pendre librement, sous peine d'endommager le flexible de frein en caoutchouc fragile fixé à l'étrier.
Étape 4
Retirez le rotor de frein en le tirant à la main. Frappez l'extrémité de l'essieu avec un grand maillet en caoutchouc jusqu'à ce que l'essieu CV ressorte du cylindre de roue. Pousser manuellement l'arbre à cames vers la boîte de vitesses afin de dégager l'écrou inférieur du joint à rotule. Retirez l’écrou du joint à rotule inférieur de l’extrémité du bras de suspension inférieur, à l’aide d’une clé à cliquet et d’une douille. Retirez complètement l’écrou de la rotule.
Étape 5
Enfoncez le bord avant du bras de suspension inférieur à l’aide d’un marteau ou d’un traîneau miniature de 3 livres. Frappez le bras de commande dans un mouvement vers le bas et vers l'arrière du Blazer. Continuez ce martèlement jusqu'à ce que la rotule inférieure se dégage de la fusée d'essieu et que le bras de commande inférieur s'abaisse de la fusée.
Étape 6 - Retirez l'écrou d'axe de fusée de l'extrémité extérieure du bout. essieu. Pousser l'essieu CV vers l'intérieur à travers la fusée d'essieu et le roulement de roue, à la main. Utilisez une main pour pousser l'essieu par l'avant et utilisez votre autre main pour tirer la fusée d'essieu vers l'extérieur de l'essieu.
Placez une petite barre de levier entre l'extrémité interne de l'essieu CV et la transmission. Soulevez l'essieu CV de la transmission avec le levier. Tenez l’arbre de transmission dans votre seconde main afin qu’il ne tombe pas juste de la transmission. Retirez complètement l’arbre de transmission du blazer.
Avertissement
Ne montez jamais un véhicule sur un terrain accidenté ou sur une pente. Le fait de soulever un véhicule sur un sol accidenté peut provoquer l’effondrement des crics et des chandelles. Le non-respect de cet avertissement pourrait causer des dommages matériels, des blessures graves voire la mort si le véhicule s’effondrait sur vous.
Éléments dont vous aurez besoin
Barre de disjoncteur de lecteur 1/2 pouce
Lecteur de 1/2 pouce, douille d'écrou de broche de 36 millimètres
Cliquet et douille d'entraînement 3/8-inch
Petit levier à mousqueton
Grand maillet en caoutchouc
Marteau ou mini traîneau
2- Cric au sol de capacité supérieure ou égale
Support de vérin de capacité supérieure à 2 tonnes
Fer à repasser
Cintre en métal ou tige en métal mince
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