Le Ford Explorer 2002 utilise un thermostat pour réguler le système de refroidissement. Le thermostat est conçu pour s'ouvrir lorsque le moteur commence à chauffer. Le liquide de refroidissement circule dans le moteur et absorbe l'excès de chaleur, refroidissant ainsi le moteur. Un thermostat défectueux va se coincer et provoquer une accumulation de liquide de refroidissement dans le radiateur. Cela peut provoquer une surchauffe du moteur et créer de graves problèmes de moteur.
Étape 1
Assurez-vous que le camion est arrêté et garé sur une surface plane et à niveau. Ouvrez le capot pour accéder au compartiment moteur. Localisez le tuyau de radiateur supérieur.
Étape 2
Tracez le tuyau jusqu'au boîtier du thermostat. Le tuyau sera fixé au tuyau d'entrée du boîtier du thermostat.
Étape 3
Dévissez le collier de serrage avec un tournevis à tête plate. Retirez le tuyau du tuyau.
Étape 4
Déverrouillez le boîtier du thermostat avec une clé à douille. Retirez le couvercle du thermostat du boîtier.
Étape 5
Retirez le thermostat du boîtier. Remplacez-le par un nouveau thermostat. Assurez-vous que l'extrémité du ressort est chargée en premier.
Étape 6
Grattez le vieux matériau du joint sur les surfaces de contact à l'aide d'un racloir pour rasoir. Assurez-vous que tout le matériau noir est enlevé avant d'installer le nouveau joint.
Étape 7
Placez le nouveau joint sur la surface de contact inférieure. Boulonnez le couvercle dessus avec une clé à douille.
Étape 8
Poussez le tuyau sur le tuyau d'entrée. Tirez le collier de serrage sur le tuyau d'entrée et serrez à l'aide d'un tournevis à tête plate.
Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire pour retirer le radiateur. Démarrez le camion et laissez-le se réchauffer. Une fois que le camion s'est réchauffé, le thermostat s'ouvrira pour libérer le liquide de refroidissement. Remplissez avec du liquide de refroidissement prémélangé jusqu'à ce que le radiateur ne puisse plus en contenir. Serrer le bouchon sur le radiateur. Éteignez le camion. Fermez le capot.
Conseil
Le thermostat et le joint sont vendus en kit.
Avertissement
Faites attention lorsque vous travaillez autour du système de refroidissement. Attendez une heure après avoir arrêté le camion pour remplacer le thermostat, car le liquide de refroidissement est sous pression et très chaud.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Clé à douille
Jeu de douilles
1 gallon antigel pré-mélangé
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