Les véhicules antérieurs aux modèles 1995 sont généralement dotés du système de code de panne OBD-1; les voitures construites après 1995 ont généralement le système OBD-2. Les différences entre les deux systèmes sont que les anciens codes contiennent deux chiffres, tandis que les nouveaux codes commencent par une lettre indiquant quel système du moteur ne fonctionne pas correctement, suivi d'une série de chiffres (voir Ressources). La méthode "On /Off" de la clé fonctionne sur les véhicules plus anciens; les méthodes de tiret numérique et de fil de liaison fonctionnent pour les véhicules plus récents.
Méthode "On /Off" de la clé
Étape 1
Insérez la clé dans le contacteur. Allumer et éteindre la voiture rapidement, en terminant avec la clé dans la position "On". Le nombre de fois que cela doit être fait dépend du moteur. certains exigent trois fois, d'autres cinq, d'autres plus. Ne lancez pas le moteur pendant cette séquence, sinon vous devrez recommencer.
Étape 2
Observez le témoin "Check Engine" sur le tableau de bord. Une fois la séquence lancée, le voyant "Check Engine" commence à clignoter. Chaque flash représente un numéro dans un code de panne à deux chiffres stocké dans l'ordinateur. Une pause sépare le premier chiffre du deuxième chiffre. Par exemple, le code "23" clignote comme suit: flash, flash, pause, flash, flash, flash.
Enregistrez les codes tels qu'ils clignotent. Vérifiez auprès de votre propriétaire ou du manuel de service pour connaître la signification des codes. Chaque fabricant a un ensemble de codes et de significations différent.
Autres méthodes
Étape 1
Recherchez le lien de test de diagnostic auquel un dispositif de balayage se branche, généralement situé sous le tiret du pilote. côté. Si la liaison comporte 12 ports au lieu de 16, connectez les ports "A" et "B" avec un trombone ou un câble de liaison. Observez le voyant "Check Engine" pour connaître les codes documentés précédemment.
Étape 2
Tournez la clé en position "On" tout en appuyant simultanément sur les boutons "Trip" et "Reset" de votre compteur kilométrique, si votre grappe de tirets est numérique. Les codes de panne lus sur l’affichage du compteur kilométrique avec cette méthode.
Appuyez sur les boutons «Trip» et «Reset» du compteur kilométrique tout en allumant et éteignant la voiture à plusieurs reprises, en terminant avec la clé en position «On». Relâchez les boutons du compteur kilométrique. Le compteur kilométrique compte à rebours, puis affiche les codes de panne de certains modèles.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé de contact
Câble de liaison -
Trombone
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