Les freins à tambour de votre Honda Accord utilisent des mâchoires de frein et travaillent principalement avec le frein de stationnement. Veuillez noter que changer les semelles de frein est beaucoup plus difficile que de changer les plaquettes des freins à disque. Il existe de nombreux ressorts et autres composants que vous devez retirer et /ou remplacer au cours du processus. Consultez votre mécanicien avant de travailler vous-même sur les freins.
Retrait des vieilles chaussures
Étape 1
Levez et maintenez l'extrémité arrière de l'Accord, puis retirez les deux roues arrière. Jack se lèvera pour mieux supporter la voiture. Desserrez les écrous de roue avant de soulever la voiture pour faciliter le démontage des roues.
Étape 2
Vissez deux boulons - de format 8 x 1,25 millimètres - dans les trous filetés du tambour de frein pour retirer le tambour du moyeu. Vissez chaque boulon deux fois à la fois.
Étape 3
Insérez un petit morceau de bois fin comme un bâton de peinture ou une règle entre le cylindre de la roue et la mâchoire de frein arrière. Fixez une paire de pinces de verrouillage sur la plaque de support située au centre de la mâchoire de frein arrière.
Étape 4
Débranchez le ressort de frein supérieur avec une pince à bec effilée verrouillable, en serrant le ressort de frein à l'endroit où le frein l'ajusteur rencontre le sabot arrière. Retirez le ressort de rappel inférieur. Libérez le ressort de retenue en le saisissant à l'aide d'une pince à bec effilé (tout en maintenant l'arrière de la goupille de retenue avec un doigt), en appuyant vers l'intérieur et en le tournant à 90 degrés.
Étape 5 - Placez un élastique. autour du cylindre de roue pour maintenir les pistons en place.
Étape 6
Retirez le sabot de frein avant avec le dispositif de réglage et les composants correspondants. Tirez le câble du frein de stationnement hors du support du patin arrière avec une paire de pinces. Placez le patin dans un étau de manière à ce que les mâchoires ne touchent pas la garniture de frein et que la tête d'axe de pivot et le bras de levier soient soutenus.
Retirez le bras en U avec un marteau et un burin et retirez le bras de levier.
Installation des nouvelles chaussures
Étape 1
Nettoyez le bras de levier avec un produit de nettoyage pour freins. Lubrifiez le point de pivotement avec de la graisse de frein haute température et transférez-le sur le patin de frein neuf. Nettoyez et lubrifiez les filets et la chape de l'ajusteur de frein, les gorges du cylindre de roue et des cales d'appui des mâchoires de frein inférieures ainsi que toutes les zones surélevées de la plaque de support susceptibles de toucher le métal sur la mâchoire de frein.
Étape 2
Placez le sabot et le bras dans l'étau, ajoutez une nouvelle rondelle et un clip en U, puis pliez l'extrémité ouverte du clip avec une pince plate pour le fermer.
Étape 3
Installez le frein câble dans le bras de levier de la griffe arrière et installer la griffe sur la plaque d'appui à l'aide de nouvelles goupilles de retenue et de nouveaux ressorts. Insérez le bâtonnet en bois entre le patin et le cylindre et fixez la pince de verrouillage sur la plaque de support.
Étape 4
Connectez le dispositif de réglage des freins et les ressorts supérieur et inférieur au nouveau patin avant. Accrochez le ressort inférieur sur le patin arrière lorsque vous installez le patin avant sur la plaque de support. Fixez le patin avant avec une nouvelle goupille de retenue et un nouveau ressort.
Étape 5 - Retirez la bande en caoutchouc du cylindre de roue.
Étape 6 - Fixez le ressort de frein supérieur à la sabot arrière; Serrez le ressort avec la même pince de verrouillage au même endroit que lorsque vous l'avez déconnecté.
Retirez la pince de verrouillage et le bâtonnet en bois qui sont connectés au patin arrière. Installez le tambour de frein en le maintenant en place avec deux écrous de roue.
Réglage des patins
Étape 1
Faites pivoter le tambour de frein. Insérez un tournevis plat dans le dispositif de réglage du frein et tournez la roue en étoile jusqu'à ce que le tambour glisse légèrement contre les chaussures.
Étape 2 - Réinstallez les roues et abaissez l'Accord.
Réglez les dispositifs de réglage du frein. en pompant la pédale de frein plusieurs fois. Une fois la pression acceptable, testez lentement la voiture pendant cinq minutes, puis reculez et avancez pour aider à mettre les sabots de frein en place.
Les articles dont vous aurez besoin
Jack
Trépieds
Clé à molette
Deux boulons de 8 x 1,25 mm
Bâton plat en bois
Diverses pinces
Élastique
Etau
Mâchoires de frein
Marteau et burin
Nettoyant pour freins
Graisse pour freins
Clip en U
Rondelle
Goupilles de retenue et ressorts
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