Le tendeur de courroie de tous les véhicules maintient le mou hors de la courroie et maintient la courroie à la tension appropriée. Le tendeur de courroie est doté d'un ressort et d'une poulie à une extrémité qui maintient la courroie tendue lorsque la courroie se déplace autour de chaque poulie. La courroie se déplace autour de la poulie de l’alternateur, de la poulie de pompe de direction assistée, de la poulie de pompe à eau, de la poulie du climatiseur et de la poulie de vilebrequin. Une fois que le tendeur de courroie est usé, il devra être remplacé.
Étape 1
Garez le véhicule à plat et ouvrez le capot.
Étape 2
Localisez le tendeur de courroie à l'avant du moteur. Le tendeur de courroie aura un bras à ressort à une extrémité et une poulie ronde à l'autre extrémité. Le tendeur de courroie aura également une tête de boulon au centre de la poulie. Cette tête de boulon est utilisée pour soulager la tension de la courroie. Certains tendeurs de courroie ont un trou carré de 3/8 po à l'extrémité du bras à ressort qui peut également être utilisé pour soulager la tension de la courroie.
Étape 3
Faites pivoter la poulie sur le le tendeur de courroie dans le sens antihoraire pour soulager la tension de la courroie avec la douille et le cliquet appropriés Faites glisser la courroie hors de la poulie du tendeur de courroie. Laissez la courroie pendre.
Étape 4
Localisez le boulon de fixation au centre du bras à ressort du tendeur de courroie. Certains véhicules sont équipés d'un tendeur de courroie avec une tête de boulon dans le bras à ressort et certains véhicules sont équipés d'un boulon à tête Allen situé au centre du bras à ressort du tendeur de courroie. La plupart des tendeurs ont également un ou deux boulons de fixation qui maintiennent l'ensemble du tendeur de courroie au bloc moteur.
Étape 5
Tournez la tête de la vis au centre du bras à ressort du tendeur de courroie dans le sens anti-horaire avec un cliquet et douille pour desserrer le boulon. Le tendeur tourne librement avant de s’arrêter. Lorsque le bras à ressort s’arrête, continuez à tourner le boulon jusqu’à ce que le boulon se desserre. Une fois que le boulon se desserre du bras à ressort du tendeur, relâchez le tendeur jusqu'à ce qu'il se bloque. Terminez de dévisser le boulon avec vos doigts.
Retirez les autres boulons de support qui maintiennent le tendeur de courroie au bloc-moteur. Utilisez un cliquet et une douille et tournez les boulons du support dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer les boulons du support du tendeur de courroie. Maintenant, vous pouvez retirer le tendeur de courroie du bloc moteur.
Conseil
Assurez-vous que la courroie reste bien en place dans toutes les poulies lors du desserrage du tendeur. Si la courroie sort des autres poulies, vous devrez utiliser le diagramme d'acheminement de la courroie pour rediriger la courroie autour des poulies. Le diagramme est situé au-dessus du carénage du ventilateur sur la plupart des véhicules.
Avertissement
Portez toujours des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez à l'intérieur du compartiment moteur.
Articles dont vous aurez besoin
Lampe de poche
Clé à cliquet
Jeu de douilles
Clé Allen
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