Vue d'ensemble
Un gonflage excessif
Des pneus trop gonflés peuvent réduire le contact du pneu avec la route et le rendre rigide. La rigidité des pneus les rend plus vulnérables aux dommages causés par les nids-de-poule et autres conditions routières irrégulières. Les pneus sur-gonflés fournissent une direction légèrement plus économique et une économie de carburant, mais s'usent de manière irrégulière.
Sous-gonflage
Les pneus sous-gonflés ne conservent pas leur forme et ne chauffent pas à l'excès, ce qui affaiblit la structure du pneu , causant potentiellement une défaillance des pneus. Combinés à une diminution du contrôle de la direction, des économies de carburant, une diminution importante de la durée de vie des pneus, des pneus insuffisamment gonflés sont extrêmement dangereux.
La plage de valeurs moyenne du PSI correct dans un pneu est généralement de 20 psi ou plus. 30 psi, en fonction de la taille de la voiture. La quantité réelle d'air que vous devriez mettre dans votre pneu est déterminée par le type de voiture que vous possédez. La quantité exacte peut généralement être trouvée dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
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