La Chevrolet Cavalier est un véhicule à direction arrière, ce qui signifie que le boîtier de direction et les biellettes de direction sont situés derrière les fusées d'essieu. L'unité à pignon et crémaillère est boulonnée au pare-feu situé derrière le moteur. Si vous commencez à remarquer un bruit distinct de grincement ou de crissement lorsque vous essayez de tourner le volant de votre véhicule, cela peut indiquer que votre unité à pignon et crémaillère doit être remplacée.
Dépose
Étape 1
Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie.
Étape 2
Retirez le panneau isolant phonique. Il est situé sous le tableau de bord, du côté du conducteur du pare-feu.
Étape 3
Localisez le boulon de pincement supérieur de la colonne de direction située sous le tableau de bord. Retirez le boulon de l'accouplement flexible.
Étape 4
Débranchez la conduite de pression du boîtier de direction.
Étape 5
Retirez le support de fixation de la conduite de pression et fixez la sortie. Étape 6 - Soulevez le véhicule conformément aux instructions du manuel du propriétaire et soutenez-le avec des chandelles.
Étape 7 - Retirez les roues avant et les pneus.
Étape 8
Séparez les tirants des entretoises en retirant les goupilles fendues et les écrous à créneaux.
Étape 9 - Retirez les brides de fixation gauche et droite fixant les crémaillère au pare-feu, en retirant les quatre écrous de fixation.
Étape 10
Tirez légèrement la crémaillère vers l’avant.
Étape 11 - Localisez le boulon de pincement inférieur sur le Accouplement flexible de la crémaillère et retirez-le.
Étape 12
Séparez le joint d'étanchéité du tableau de bord de la crémaillère.
Retirez la crémaillère et le pignon à travers le trou d'accès situé dans le logement du garde-boue intérieur gauche.
Installation
Étape 1
Réinstallez les goujons de montage qui relient les pinces de la crémaillère au pare-feu s'ils ont été retirés lors du démontage.
Étape 2
Faites glisser le nouvel ensemble pignon et crémaillère à travers le trou d’accès situé sur le garde-boue intérieur gauche.
Étape 3
Reconnectez l’unité pignon et crémaillère à l’arbre de broche situé au bas de la colonne de direction. Rebranchez le joint du tableau de bord et demandez à un assistant à l'intérieur du véhicule de guider le raccord d'entrée de la crémaillère sur l'arbre de transmission.
Étape 4
Réinstallez le boulon de pincement inférieur sur l'accouplement flexible.
Étape 5
Poussez la crémaillère contre le pare-feu.
Étape 6
Réinstallez les deux fixations qui fixent la crémaillère au pare-feu.
Étape 7
Reconnectez les biellettes aux jambes de force du véhicule. Faites glisser la rotule dans le trou de montage et réinstallez l'écrou à créneaux et la goupille fendue.
Étape 8 - Réinstallez les ensembles de pneus et roues.
Étape 9 - Abaissez le véhicule.
Étape 10
Réinstallez le boulon de pincement supérieur sur l'accouplement flexible au bas de la colonne de direction. L’accès peut être obtenu depuis l’habitacle.
Étape 11 - Réinstallez le support de montage de la conduite de refoulement.
Étape 12 - Reconnectez la conduite de refoulement à l’appareil à gouverner.
Étape 13
Réinstallez le tampon d’isolation acoustique sous le tableau de bord côté intérieur du côté conducteur.
Étape 14
Rebranchez le câble de mise à la terre à la borne négative de la batterie.
alignement du véhicule vérifié.
Conseil
Si la crémaillère doit être retirée du véhicule pendant une période prolongée, branchez la conduite de pression pour empêcher la saleté, l'huile et l'humidité de contaminer le système.
Avertissement
Respectez toujours les instructions répertoriées dans le manuel du propriétaire lorsque vous montez ou descendez un véhicule. Ne pas le faire pourrait causer des blessures ou la mort.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Cales de montage
Jeu de clés
Jeu de douilles
Séparateur Pitman
Pince à bec effilé
Tournevis à lame plate
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