Si vous entendez des bruits provenant de l'extrémité avant, accompagnés de vibrations ou de bruits de cliquetis lors des virages, vous devrez peut-être remplacer les joints de cardan de l'essieu de votre Dodge. Avant de démonter l’avant du camion, vérifiez que c’est le problème qui se pose en essayant de déplacer le joint de haut en bas pendant que le camion est garé sur un terrain plat. S'il y a du jeu dans le joint en U, un remplacement est nécessaire.
Étape 1
Desserrez les écrous de roue sur les roues avant de votre Dodge à l'aide d'une clé à ergot. Soulevez le camion à l'aide d'un cric et soutenez l'extrémité avant sur un ensemble de chandelles. Retirez les pneus et les roues et mettez-les de côté pour l'instant.
Étape 2
Retirez la goupille fendue de l'essieu situé au centre du moyeu à l'aide d'une pince. Desserrez l'écrou avec une douille et une barre de coupe. Vous aurez peut-être besoin d'un assistant pour appuyer sur les freins pendant que vous cassez l'écrou. Retirez l'écrou et la rondelle et mettez-les de côté pour l'instant.
Étape 3
Retirez l'étrier de frein du support de fixation en retirant les boulons de fixation à l'aide d'une clé à douille et d'une clé à cliquet. La tête des boulons est située à l'arrière de l'étrier et glisse à l'arrière de l'étrier.
Étape 4
Faites glisser le rotor des goujons de la roue et mettez-le de côté. Localisez les quatre boulons de fixation du moyeu à l’arrière de la fusée. Retirez-les avec une douille et un cliquet, puis faites glisser le moyeu hors de la fusée.
Étape 5
Saisissez l'extrémité de l'arbre d'essieu et faites-la glisser avec précaution hors du carter d'essieu à travers la fusée. Placez l'essieu sur une surface propre et retirez les quatre clips de fixation sur les chapeaux de joint en U avec une paire de pinces.
Étape 6
Retirez les chapeaux de roulement des joints en U à l'aide d'un presse conjointe. Si vous n'avez pas de presse, vous pouvez en louer un dans la plupart des magasins de pièces automobiles; Bien qu'il existe différents styles, ils sont tous accompagnés d'un mode d'emploi.
Étape 7 - Retirez l'ancien joint en U de l'axe et insérez le nouveau joint. Enfoncez les capuchons dans l'essieu et le demi-arbre à l'aide de la presse à joint en U. Enfoncez les capuchons dans les chapes suffisamment loin pour installer les nouveaux anneaux de retenue, en veillant à ce qu'ils soient complètement insérés dans les rainures de la chape.
Étape 8 - Faites glisser l'axe dans le logement et installez le moyeu dans la fusée de direction. Faites attention ici et alignez les cannelures de l'arbre avec celles du moyeu avant de pousser le moyeu en place. Insérez les quatre boulons de fixation et serrez-les à 149 lb-pi avec une clé dynamométrique.
Étape 9
Faites glisser le rotor de frein sur les goujons de roue et positionnez l'étrier de frein sur le support de montage d'étrier de frein, puis insérez-le. Fixez les boulons de fixation et serrez-les à l'aide d'une clé à cliquet.
Étape 10
Installez la rondelle et l'écrou d'essieu à l'extrémité de l'axe d'essieu et serrez-les à 132 lb-pi avec une clé dynamométrique. Installez une nouvelle goupille fendue dans le trou à l'extrémité de l'arbre d'essieu et pliez les extrémités pour maintenir la goupille en place avec une pince. Répétez toute la procédure du côté opposé du camion si le joint en U de l'essieu doit également être remplacé.
Installez les roues et les pneus en serrant les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés, à l'aide d'une clé à ergot. Retirez les chandelles et baissez le camion avec un cric. Serrez les écrous de roue complètement avec une clé à ergot.
Conseil
Les joints de cardan sont disponibles dans de nombreux grades pour la plupart des applications. Achetez la qualité ou la qualité qui correspond le mieux à votre style de conduite et à vos besoins.
Articles dont vous aurez besoin
Clé à molette
Jack
Valise Jack
Jeu de douilles
Jeu de clés
Pinces
Presse pour joints en U
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