Le retrait d’un ou de plusieurs composants du système d’allumage de votre Buick s'effectue en quelques étapes, en fonction de votre modèle et du composant à réparer. Toutefois, quel que soit le modèle, si votre Buick est équipée d’un système de retenue supplémentaire (système SRS ou système d’airbag), veillez à le désarmer. Sinon, vous risquez de déclencher un capteur de choc, de déployer accidentellement les sacs gonflables et de vous blesser sérieusement.
Désactivez le système de retenue supplémentaire (SRS)
Positionnez les roues avant de manière à ce qu'elles soient dirigées vers l'avant et tournent la clé de contact en position Off mais ne retirez pas la clé. Ensuite, retirez le fusible SRS du bloc-fusibles situé sous la hotte et attendez au moins 60 secondes avant de commencer à désassembler le système d'allumage. Maintenant, commencez à débrancher les connecteurs jaunes des sacs gonflables. Vous en trouverez un à la base de la colonne de direction, un autre derrière la porte de la boîte à gants (le cas échéant) et deux autres sous les sièges conducteur et passager (le cas échéant).
Retirez le volant
Cette étape est nécessaire sur de nombreux modèles pour obtenir un accès complet au cylindre de serrure de contact et à l'interrupteur. Positionnez le volant entre les butées d’inclinaison supérieure et inférieure. Retirez le couvercle du volant et le module de retenue gonflable sous le couvercle. Débranchez le connecteur électrique et retirez la fixation qui maintient la roue. Recherchez les marques sur l’arbre de direction et la roue. Ces marques doivent être alignées pendant le processus de réinstallation. Tirez le volant à l'aide d'un tirant de volant.
Retrait du cylindre de serrure d'allumage
Pour accéder au cylindre de serrure, détachez les caches de garniture de colonne de direction, le panneau de garnissage inférieur de l'instrument et le levier d'inclinaison, si nécessaire. nécessaire. Retirez le cache de la garniture inférieure du volant et les fixations du cache de la garniture supérieure, mais ne retirez pas la garniture supérieure. Après cela, soulevez avec précaution le cache de la garniture supérieure du volant, juste assez pour pouvoir accéder au cylindre de serrure. Maintenant, en utilisant un poinçon à pointe courbée, insérez la pointe dans le trou du cylindre de serrure de contact. Tournez la clé de contact en position de démarrage et poussez la goupille de déverrouillage du cylindre de verrouillage avec le poinçon. Relâchez la clé de contact en position de marche. À ce stade, vous pouvez retirer le cylindre de serrure de contact.
Dépose du contacteur d'allumage
Le cylindre de serrure de contact enlevé, cassez la sangle en plastique retenant le faisceau de câbles du contacteur d'allumage à la colonne de direction. Casser les trois sangles en plastique qui maintiennent le faisceau de câbles ensemble et la sangle située en haut du faisceau de câbles au niveau de la tête pivotante supérieure. Vous pouvez remplacer ces sangles par des attaches en plastique lors du remontage. Après avoir débranché le connecteur électrique du contacteur d'allumage, retirez le module antivol de l'ensemble du module de verrouillage. Il s’agit d’un petit bloc mince de forme carrée à une extrémité et de forme circulaire à l’autre extrémité. Pour retirer le connecteur d'alarme de clé du module de verrouillage, faites pivoter le petit connecteur d'environ 45 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez maintenant retirer les deux attaches de fixation du contacteur d'allumage et tirer l'interrupteur de la colonne de direction. Lorsque vous êtes prêt à installer les composants du système d'allumage, suivez la même procédure dans l'ordre inverse. Cependant, pour installer le cylindre de serrure, veillez à aligner la fente de la languette de verrouillage de positionnement du boîtier du module sur la languette de verrouillage de positionnement du cylindre de serrure.
Armement du SRS
Après avoir réinstallé tous les composants et couvre-volant, réarmez le système SRS. Branchez tous les connecteurs jaunes que vous avez débranchés au début, installez le fusible SRS et connectez le câble de batterie à la terre. Placez-vous à l'écart des sacs gonflables, puis tournez la clé de contact en position marche. Observez le témoin d'avertissement de sac gonflable sur le tableau de bord et assurez-vous qu'il clignote plusieurs fois, puis reste éteint. Si le voyant ne suit pas ce modèle, recherchez tout code de diagnostic diagnostiqué dans la mémoire de l'ordinateur.
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