Trouvez les fusibles de votre Chrysler Sebring 2007-2010 dans le module d'alimentation totalement intégré. Le TIPM est contre l'aile du conducteur dans le compartiment moteur. Relâchez les loquets et retirez le couvercle pour accéder aux fusibles. Localisez le fusible désiré en consultant la section "Fusibles" de votre manuel du propriétaire et en regardant sous le couvercle du TIPM pour voir la carte des fusibles. Saisissez et retirez le fusible. Les mini-fusibles étant petits, vous devrez peut-être utiliser l'extracteur de fusible situé à l'intérieur du couvercle ou utiliser une paire de pinces à bec effilé ou une paire d'hémostats pour saisir et retirer le fusible. Faites correspondre le nouveau fusible à l'ancien en ampérage et insérez-le dans la fente. Ne pas aller à un fusible d'amplificateur supérieur. Si le fusible correct ne cesse de sauter, vous devez résoudre un problème de câblage.
Cartouche et mini-fusibles
Le TIPM contient à la fois des mini-fusibles et des fusibles à cartouche. Les fusibles à cartouche sont de gros fusibles d'aspect de bloc qui protègent les circuits de plus forte intensité. Ce sont généralement des fusibles de 30A ou 40A dans votre TIPM. Les mini-fusibles sont petits et élancés, généralement de 20 A ou moins. Vérifiez que les fusibles de la cartouche sont identiques à ceux des mini-fusibles en regardant à travers le boîtier de fusible du filament. Si le filament est cassé, le fusible est grillé. Remettez le couvercle TIPM en place et verrouillez-le fermement pour éviter toute infiltration d'eau.
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