Le lien central, également appelé lien de glissement, est l'élément qui maintient vos deux volants avant alignés. Reliée à chaque extrémité par une rotule, la liaison centrale est souvent boulonnée aux extrémités des biellettes, qui contrôlent ensuite l'angle que chaque volant avant fait par rapport à la direction empruntée par la voiture. Si vous sentez des vibrations ou des oscillations lors de la conduite du véhicule, l'une des premières choses à vérifier serait de jouer dans le maillon central.
Étape 1
Relevez l'avant de votre voiture et maintenez le support. le cadre avec les chandelles.
Étape 2 - Allongez-vous sur le dos et glissez-vous sous l'extrémité avant de votre voiture.
Étape 3
Localisez la barre de liaison centrale. Celle-ci sera parallèle au pare-chocs avant et reliera chaque roue motrice à une rotule à chaque extrémité d'une barre en métal lourd.
Étape 4 - Examinez le lien central pour un jeu excessif. Saisissez fermement la barre de liaison centrale et essayez de la secouer fermement, en vérifiant tout mouvement. Si un mouvement est détecté, il s'agit probablement de la source de votre problème.
Examinez les joints à rotule à l'une des extrémités de la barre de liaison centrale. Vérifiez que les capuchons anti-poussière en caoutchouc sont intacts et ne présentent aucun signe d'usure ou de fissure. Il ne devrait y avoir aucun jeu dans la rotule lorsqu'elle est secouée à la main. S'il y a du jeu dans la liaison centrale ou les rotules, l'unité entière ou simplement les rotules doivent être remplacées.
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