Si votre voiture reçoit une plieuse fender relativement petite, vous pourrez peut-être la réparer vous-même, ce qui vous évitera un voyage coûteux chez le mécanicien. Plus la bosse est grande, plus le travail sera difficile. Les petits peuvent être martelés avec un petit maillet en caoutchouc, tandis que les plus grands nécessitent le retrait de l'aile pour utiliser un marteau plus puissant. Examinez la gravité de la dent et assurez-vous que vous pouvez la réparer aussi bien qu'un professionnel.
Étape 1
Sur le côté bossé, montez le véhicule sur son support. Retirez la roue adjacente à l'aile. Assurez-vous que le véhicule est garé, avec le frein d'urgence serré, avant de faire ceci.
Étape 2
Appuyez de nouveau sur la dent du dessous de la voiture, s'il s'agit d'une petite bosse. Utilisez un maillet en caoutchouc et visez le centre de la bosse pour éviter de faire pénétrer des protubérances extérieures dans l'aile. Atteignez le dos et sentez la bosse de l'extérieur avec votre main libre pour vous guider.
Étape 3
Utilisez une grande et robuste ventouse avec une poignée pour retirer une grande bosse de l'extérieur. Commencez près du bord extérieur de la dent et avancez vers l'intérieur en l'attachant à la surface de l'aile et en tirant. Pendant que vous tirez, tapotez le creux du dessous avec le maillet en caoutchouc ou un sac en cuir rempli de balle.
Étape 4 - Retirez l'aile si aucune des mesures ci-dessus ne fonctionne. Retirez la garniture en plastique et les seaux de phare pour atteindre les boulons de garde-boue. Recherchez chaque verrou, car certains peuvent être masqués, et supprimez-les tous. Si l'aile ne s'enlève pas facilement, il reste au moins un boulon. Ne forcez pas le garde-boue hors de la voiture, sinon elle casserait.
Étape 5
Battez le creux sur le garde-boue retiré avec un marteau plus lourd que le maillet en caoutchouc. Utilisez un diabolo d'un ensemble de marteaux professionnel pour empêcher les protubérances extérieures, en le maintenant contre l'extérieur de la bosse pendant que vous martelez. Les petits coups courts avec le marteau fonctionneront mieux que les longs et lourds.
Étape 6
Redressez les zones courbées sur les supports d'aile en saisissant la zone coudée avec une pince à étau. Réassemblez la défense sur le véhicule après chaque entaille réparée. Fixez tous les boulons que vous avez déconnectés.
Les articles dont vous aurez besoin
Maillet en caoutchouc Ventouse Ensemble marteau et dolly Sac en cuir de clés buckshot
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