Alternative économique à l'achat de tuyaux préformés, le fait de courber vous-même les tuyaux d'échappement vous permet de remplacer un tuyau qui fuit ou rouillé rapidement et efficacement. Le fait de plier vos propres tuyaux d'échappement garantit le meilleur ajustement possible, car vous ajustez les coudes selon vos besoins, créant ainsi un ajustement personnalisé. Une courbure inappropriée des tuyaux d'échappement, en particulier lors de flexions plus serrées, peut la détériorer en la pliant à la pointe du virage. Il existe deux moyens d'empêcher le rainage, le pliage du mandrin et le pliage du tuyau rempli. Le cintrage de tubes remplis est plus facile avec des tubes plus courts.
Cintrage de mandrins
Étape 1
Mesurez la longueur du tube jusqu'au cintrage. Dans les coudes à 90 degrés, mesurez cette distance comme la distance entre l'extrémité du tuyau précédent et l'endroit où vous souhaitez placer la paroi la plus éloignée du tuyau après le virage. Pour les virages plus petits, c’est là que vous souhaitez que le changement de direction commence. Ajoutez deux à trois pouces pour que le raccordement des tuyaux se chevauche à l'endroit où le collier de serrage est connecté. Marquez cette distance sur le tuyau prévu pour le pliage.
Étape 2
Localisez la marque en forme de losange ou de triangle sur le mandrin de la cintreuse et alignez le point de cette marque sur le repère que vous avez mesuré et fait sur le tuyau.
Étape 3
Pliez le tuyau jusqu'à ce qu'il atteigne l'angle de pliage souhaité. Retirez le tuyau du mandrin.
Maintenez le tuyau en place pour vérifier qu'il est bien ajusté et ajustez-le si nécessaire pour obtenir l'ajustement personnalisé souhaité.
Cintrage de tuyaux remplis
Étape 1
Effectuez les mêmes mesures et le même marquage qu'à l'étape 1 pour le pliage du mandrin.
Étape 2
Emballez le tuyau hermétiquement avec du sable et bouchez les deux extrémités du tuyau. Il doit y avoir suffisamment de pression dans le tuyau pour empêcher ses parois de s’effondrer lorsque vous courbez. Mettez les gants de soudage.
Étape 3
Fixez fermement le tuyau d'échappement dans l'étau, en vous reportant à la marque que vous avez tracée à l'étape 1. Allumez la torche en suivant les instructions fournies, chauffez le tuyau à la pointe du coude jusqu'à ce qu'il soit malléable, puis tirez le tuyau vers vous pour le plier.
Étape 4 - Retirez le tuyau de la Serrez et maintenez-le en place pour vérifier son ajustement et ajuster votre coude si nécessaire.
Retirez les bouchons du tuyau et rincez le tuyau à l'eau.
Conseil
Une autre forme de cintrage pour tuyau plein utilise un ressort résistant placé sur l'extérieur du tuyau au point de se plier. Les deux méthodes nécessitent des efforts pour plier le tuyau. Pliez le tuyau en degrés pour vous assurer qu'il se plie exactement là où vous en avez besoin. Une combinaison de remplissage avec du sable et de l'utilisation d'un ressort hélicoïdal externe donne les meilleurs résultats avec un étau pour maintenir le tuyau bloqué en place.
Avertissement
Quelle que soit la méthode utilisée, mandrin ou tuyau plein, pliez le tuyau lentement pour réduire les risques de pliure.
Articles dont vous aurez besoin
Cintreuse à mandrin
Sable propre
2 capuchons de tuyaux
Etau d'établi
Torche
Gants de soudeur en cuir
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