Les boulons du boîtier de thermostat sont particulièrement vulnérables à la corrosion et au grippage en raison de leur proximité avec le liquide de refroidissement et la chemise d'eau du moteur. Toute fuite de liquide de refroidissement au niveau du joint du boîtier corrodera le boulon, l'affaiblissant tout en le verrouillant en place. Retirer le boulon cassé nécessite une salle de travail suffisante pour y être aligné avec un moteur de perceuse et une mèche. Vous devez donc retirer tous les composants nécessaires sur votre moteur pour atteindre cette salle de travail, tels que le capot supérieur du radiateur, le tuyau de radiateur et éventuellement le radiateur. lui-même.
Étape 1
Insérez un chiffon dans l'ouverture du boîtier du thermostat pour empêcher les copeaux de métal de pénétrer dans le moteur. Indexez le centre du boulon cassé à l’aide d’un coup mortel et d’un poinçon. Assurez-vous de garder le poinçon centré et de ne pas le laisser glisser. Lubrifiez le boulon avec de l'huile pénétrante et donnez-lui le temps de s'imprégner.
Étape 2
Mettez en place un foret de 1/16 po recouvert de nitrure de titane dans un moteur de foret. Marquez la longueur approximative du boulon sur le foret avec un morceau de ruban adhésif pour servir de point de référence pour éviter le sur-perçage. Percez le centre du boulon en veillant à rester centré et aligné avec le boulon. Utilisez de l'huile de coupe pour refroidir et lubrifier le foret pendant le forage pour éviter les grippages et nuire à la trempe du foret.
Étape 3
Agrandir le trou taille par foret jusqu'à ce que la taille soit correcte votre extracteur selon les instructions de son fabricant. Si vous utilisez un extracteur de type E-Z, enfoncez-le avec précaution jusqu'à ce qu'il morde bien le boulon, puis dévissez le boulon à l'aide d'une clé à molette ou d'une poignée en T située sur l'extracteur. Si vous utilisez un extracteur à vis, vissez l'extracteur dans le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il mord dans le boulon et le dévisse. Si vous ne disposez pas d'un ensemble d'extracteurs, vous devez continuer à agrandir le trou en utilisant des forets de plus en plus grands, jusqu'à ce que les filetages puissent être dégagés du trou. Creusez les filets à l'aide du foret ou d'un cure-dent.
Recherchez les filets dans le trou du boulon à l'aide du taraud et de la poignée en T de taille appropriée, pour reformer les filets endommagés. Inspectez les fils après les avoir poursuivis à la recherche de signes d'usure dépassant le point où ils peuvent réellement s'engager dans les filets des boulons. Un kit de réparation de fil, tel que Timesert ou Heli-Coil, doit être installé dans les trous de vis gravement usés pour permettre la restauration du filetage dans le trou.
Avertissement
Faites attention lorsque vous utilisez des extracteurs pour retirer un boulon. Si l'extracteur devient engagé dans le trou et se détache, vous aurez un réel problème sur les mains, car les extracteurs sont très durs et vous ne pourrez pas le percer.
Articles dont vous aurez besoin
Boutique chiffon
Marteau à coups mortel
Poinçon central
Huile pénétrante
Jeu de forets revêtus de nitrure de titane
Moteur de perceuse
Ruban à bande
Huile de coupe
Extracteur
Clé à molette
Tap
Articles connexes automobiles