La défaillance du moteur coulissant qui loge le couvercle de votre coffre est courante - et cela vaut pour toutes les Sevilles construites à partir de 1986 jusqu'à ce que Cadillac remplace le STS en 2005. Si vous possédez une Séville de 1986 à 1999, le moteur à tirer est fixé au gâche du couvercle du coffre sur le corps. Si vous avez un modèle de 2000 à 2004, le moteur à tirer fait partie intégrante du loquet du couvercle du coffre, que vous devez remplacer dans son ensemble si le moteur tombe en panne.
1986- Modèles to-1999
Étape 1
Ouvrez le couvercle du coffre. Trouvez les deux crochets de filet de chargement sur le panneau de garnissage le plus en arrière du coffre. Tournez les crochets dans le sens antihoraire pour les dévisser du corps. Soulevez légèrement le panneau de garnissage pour dégager les clips de retenue. Retirez le panneau de garniture.
Étape 2
Débranchez le faisceau de câbles du moteur de traction. Retirez les boulons du moteur de tirage avec une douille et un cliquet. Retirez le moteur et la gâche de votre Seville.
Installez un nouveau moteur et une gâche. Serrer les boulons à 18 pieds-livres avec une clé dynamométrique. Branchez le faisceau de câbles. Observez l'attaquant et attendez qu'il atteigne le réglage le plus élevé. Installez le panneau de garniture. Appuyez sur la garniture le long de la zone de montage horizontale pour engager les clips de retenue. Installez les crochets en filet et serrez-les. Fermez le coffre.
Modèles allant de 2000 à 2004
Étape 1
Ouvrez le couvercle du coffre. Localisez les 10 dispositifs de retenue pour punaises sur la garniture du couvercle du coffre. Faites glisser l'outil de retrait du clip sous l'un des dispositifs de retenue, puis extrayez-le du panneau de garniture. Retirez le reste des dispositifs de retenue. Retirez la garniture du couvercle du coffre. Ne vous inquiétez pas si l'un des dispositifs de retenue en plastique se casse - vous pouvez le trouver dans la plupart des magasins de pièces détachées ou chez votre revendeur local.
Étape 2
Soulevez la languette de verrouillage de la poignée de déverrouillage d'urgence. . Faites glisser la poignée hors de la fente en forme de «T» dans le couvercle du coffre.
Étape 3
Faites levier vers l'extérieur sur les deux languettes de verrouillage qui fixent le câble de dégagement du cylindre de serrure au cylindre de serrure. de chaque côté de la fixation du câble - avec un tournevis à tête plate. Faites glisser le câble hors du cylindre de serrure.
Étape 4
Débranchez le faisceau de câbles du loquet. Retirez les deux boulons qui fixent le loquet au couvercle du coffre, puis retirez l’ensemble du couvercle du coffre.
Étape 5 - Installez un nouvel ensemble de loquet et serrez les boulons de retenue à 18 lb-pi. une clé dynamométrique. Installez le faisceau de câbles sur l’ensemble. Observez l'ensemble et attendez qu'il s'adapte automatiquement à la position ouverte.
Étape 6
Branchez le câble de déverrouillage du cylindre de serrure sur celui-ci. Tirez doucement sur le câble pour vous assurer qu'il est bien fixé.
Étape 7
Guidez le câble de dégagement dans le couvercle du coffre, puis attachez la poignée au câble de dégagement. Guidez la poignée dans la fente en forme de «T» du couvercle du coffre.
Maintenez le panneau de garnissage contre l’intérieur du couvercle du coffre. Enfoncez chaque dispositif de retenue dans la garniture et dans le couvercle du coffre. Fermez le couvercle du coffre.
Les éléments dont vous aurez besoin
Outil de suppression des clips (modèles 2000 à 2004 uniquement)
Jeu de douilles
Clé à cliquet
Tournevis à tête plate
Clé dynamométrique
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