Les essuie-glaces des véhicules remplissent une fonction très importante en ce qui concerne la visibilité et la sécurité du conducteur et des occupants. Les systèmes d’essuie-glace se composent principalement de balais d’essuie-glace, de bras d’essuie-glace, d’un système de tringlerie, d’un moteur et parfois d’une pompe à lave-glace et d’un réservoir de liquide. Le propriétaire d'un véhicule devra utiliser le processus d'élimination pour trouver la cause exacte du dysfonctionnement des essuie-glaces. Cela peut être fait en utilisant quelques étapes de diagnostic simples et quelques outils.
Étape 1
Placez le véhicule en position "Neutre" pour une transmission standard ou "Stationnement" en mode automatique. Actionner le frein d’urgence et relever le capot. Localisez votre boîte à fusibles principale et recherchez le fusible et /ou le relais des essuie-glaces. Le fusible sera un type de tube de verre ou un design de bêche. Inspectez visuellement le fusible pour voir si le filament à l'intérieur de l'un ou l'autre type est déconnecté ou noirci de manière interne. Remplacez le fusible grillé. Retirez le relais et remplacez-le par un autre relais du même type de broche et de la même tension. Allumez l’essuie-glace et voyez s’il fonctionne. Si tel est le cas, le problème réside dans le fusible ou le relais.
Étape 2
Mettez l’essuie-glace en marche; vous devrez peut-être aussi tourner la clé de contact sur la position "On". Regardez et écoutez le mouvement et le son du moteur du pare-brise. Si vous ne voyez aucun mouvement et n'entendez aucun son, éteignez le moteur du pare-brise. Si le moteur d'essuie-glace est dissimulé sous le panneau de ventilation extérieur supérieur, utilisez un tournevis pour retirer le panneau. Si le moteur de votre lave-glace fonctionne avec un système de vide, vérifiez que le tuyau de vide ne présente pas de fissures ni de connexions desserrées entre sa source et le moteur de pare-brise. Réparez le tuyau d'aspiration ou serrez le raccord.
Étape 3
Examinez les tringles de la tige d'essuie-glace. Vous verrez un bras principal et deux bras d'essuie-glace, soutenus par des pivots. Les bielles sont reliées par des entretoises et des goupilles fendues ou par de petits écrous. Assurez-vous que les goupilles ou les écrous ne sont pas desserrés ou tombés des bras. Les bras ne doivent pas être pliés ou défigurés. Recherchez des brindilles ou de petites pierres coincées entre les bras de liaison et retirez-les. Déplacez les bras de liaison manuellement pour voir s'ils fonctionnent. Pulvérisez de la graisse blanche sur toutes les liaisons et les points de pivot du bras de liaison.
Étape 4
Inspectez le pignon d'entraînement du moteur d'essuie-glace où il se connecte à la biellette principale. L'engrenage ou le manchon ne doivent pas être cassés ou mal alignés. Ressentez le maillage des engrenages qui s'accouplent. Serrez les boulons de fixation du moteur d'essuie-glace avec une douille et une clé à cliquet, ou utilisez un tournevis, s'il est équipé de fixations à vis. Si le moteur de l'essuie-glace a une tresse de masse, dévissez la tresse de masse avec un tournevis et nettoyez la connexion avec un morceau de papier sablé, puis reconnectez-la et serrez-la.
Étape 5
Inspectez le fil de connexion à le moteur d'essuie-glace pour un ajustement propre et serré. Activer la clé de contact et l'interrupteur d'essuie-glace. Fixez un fil d'une lampe témoin à la masse et piquez le fil chaud sur le moteur d'essuie-glace avec la sonde de lampe témoin. Si vous êtes sous tension, le problème provient d'un moteur d'essuie-glace défectueux. Vérifiez le moteur de votre pompe de lave-glace de la même manière en demandant à un assistant d’activer le bouton de pompe avec la clé et de l’allumer. Mettez le fil de la lampe de test à la terre et fixez la sonde de la lampe de test dans le fil de la pompe de lave-glace - la tension au niveau du moteur de la pompe de lave-glace signifie que le petit moteur ne fonctionne pas.
Inspectez l'état des balais d'essuie-glace s'ils ne parviennent pas à nettoyer. passer sur le pare-brise et laisser des traînées. Remplacez-les, si nécessaire, en retirant les anciennes lames et en insérant les nouvelles dans les guides du cadre.
Conseil
Pour les problèmes de liquide de lave-glace, vérifiez si le réservoir contient du savon et de l'eau, puis examinez le plastique. tuyau d'alimentation pour les plis ou les connexions cassées. Soufflez à travers le tuyau en plastique pour éliminer les obstructions et nettoyez le petit filtre en place dans le tuyau ou le fond du réservoir.
Articles dont vous aurez besoin
Fusibles (le cas échéant)
Relais (le cas échéant)
Jeu de douilles
Clé à cliquet
Tournevis
Graisse blanche
Papier abrasif
Assistant
Lampe témoin
Balais d'essuie-glace ( si applicable)
Articles connexes automobiles