Les Dodge Rams, bien que n'étant pas connus pour leurs problèmes de direction, peuvent vieillir comme tout autre camion. Ces problèmes résultent souvent d’un mauvais entretien des pneus ou de l’usure de la colonne de direction et des amortisseurs. Souvent, le problème est moins grave qu'il n'y parait. Si la roue devient moins sensible, il se peut simplement que la pression des pneus soit insuffisante.
Étape 1
Contrôlez le boîtier de direction. On sait que certains Dodge Rams de 1999 émettent un son de klaxon provenant de la crémaillère. Pour éliminer le bruit, vous devez permuter le mécanisme de direction lui-même, car l'usinage interne génère des frottements lors de la rotation du volant, ce qui produit du bruit.
Étape 2
Vérifiez la couleur du boîtier des roulements. sur une colonne de direction non inclinée dans un Ram 1996. Remplacer toute colonne de direction avec des roulements dans un boîtier noir. Une faute commune sur un Ram 1996 est un clic sur les colonnes de direction non inclinées. Les roulements de la colonne de direction de remplacement doivent être dans un boîtier en or. Cela éliminera le clic.
Étape 3
Vérifiez la pression des pneus. La Dodge Ram est encline à une direction errante et à une mauvaise sensation de direction. Ces problèmes peuvent être attribués à une pression de pneu incorrecte. Ajustez les pressions des pneus si elles ne sont pas correctes. Vous trouverez les bonnes pressions pour vos pneus dans le manuel de réparation du véhicule.
Étape 4
Remplacez la barre de suivi pour corriger les jeux excessifs dans la direction. Une mauvaise barre de direction provoquera des vibrations de l'essieu et un shimmy de la direction.
Étape 5
Vérifiez les amortisseurs. Les remplacements sont dus tous les 20 000 milles environ. Appuyez sur les ailes, une à la fois, et vérifiez la vitesse de retour. Si un côté ralentit ou ne revient pas complètement, cela signifie que les amortisseurs doivent être remplacés.
Vérifiez le joint du maître-cylindre de frein. Sur la Dodge Ram 2001, si vous ne disposez ni de direction assistée ni de freins assistés, le joint du maître-cylindre de frein est défaillant. Les deux systèmes tirent leur vide du cylindre, ce qui entraînera une défaillance de la direction et des freins.
Conseils
Les anciens modèles bénéficient du remplacement des barres de liaison et des joints à rotule. Cela évitera le développement prématuré de nouveaux problèmes de direction.
Assurez-vous que l'alignement est vérifié régulièrement pour vous assurer que les roues avant fonctionnent correctement.
Avertissement
Les nouveaux pneus peuvent réduire le risque d'erreurs, car les modèles d'usine Goodyears sont susceptibles de donner une mauvaise sensation de direction.
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