Problèmes avec le régulateur de vitesse sur une Ford Escape

Le régulateur de vitesse peut constituer une fonction intéressante sur un véhicule, à moins qu’il ne fonctionne pas correctement ou qu’il ne provoque pas d’autres problèmes avec la voiture. Le SUV Escape Ford a une histoire de problèmes de système de régulateur de vitesse. Certaines parties du système de régulation de vitesse du Ford Escape de 2001 à 2004 ont été rappelées par Ford. Plusieurs problèmes peuvent survenir avec le régulateur de vitesse de l'Escape.

Câble de contrôle de vitesse bloqué

Les évasements fabriqués entre 2002 et 2004 équipés du moteur V6 de 3,0 litres pourraient rencontrer un problème avec le câble de contrôle de vitesse rester bloqué et empêcher le véhicule de ralentir au ralenti. Ce problème allonge la distance d'arrêt du véhicule. Un câble de contrôle de vitesse bloqué est susceptible de causer de graves accidents.

Composants de câble de contrôle de vitesse défectueux

Ford a rappelé plusieurs évasures de 2001, car la languette de localisation du capuchon de servo sur le câble de contrôle de vitesse a tendance à craquer ou tomber. La languette de positionnement peut pénétrer dans la cavité de l'embrayage et causer des problèmes au système d'embrayage interne du contrôle de vitesse. En outre, l'eau peut atteindre les parties exposées du câble et provoquer une corrosion supposée en partie responsable du blocage du câble de contrôle de vitesse dans ces véhicules.

Autres problèmes de régulateur de vitesse

Selon le Washington Post , Ford a rappelé environ 10 millions de véhicules pour des problèmes de régulateur de vitesse au cours de la dernière décennie. Le commutateur du régulateur de vitesse dans les véhicules Ford a été maintes fois réputé pour son dysfonctionnement de différentes manières. Le rappel de régulateur de vitesse le plus notable a été provoqué par le défaut de désactivation du commutateur de désactivation du régulateur de vitesse, une surchauffe et la prise en feu du véhicule. Bien que la Escape ne soit pas visée par ce rappel, il a été signalé à la fois que la Escape et le Tribute Mazda (son jumeau mécanique) s’enflammaient mystérieusement.