Depuis son lancement en 2006, le Buick Lucerne était un véhicule fiable, selon Edmunds. La Lucerne a trois rappels pour des problèmes mineurs, mais à partir d'octobre 2010, aucun problème ne surviendrait pour les problèmes de freins. Mais les freins ont posé des problèmes aux propriétaires de Lucerne en raison de l'usure normale du véhicule.
StabiliTrak reste sur
Les propriétaires de Buick Lucerne se plaignent du fait que la lumière StabiliTrak des freins reste allumée même après avoir été reprogrammée par le concessionnaire. Selon Car Complaints, un propriétaire a entendu des bruits provenant des freins lorsqu’ils sont appliqués, mais aucun dysfonctionnement de ces freins n’a été constaté par le concessionnaire. Le capteur qui contrôle le StabiliTrak peut s'éteindre prématurément et peut facilement être remplacé par le concessionnaire lorsque le véhicule est sous garantie. Ce remplacement de capteur de module a corrigé le problème avec le feu StabiliTrak.
Usure des plaquettes de frein
La Lucerne peut avoir des problèmes de freinage lorsque les plaquettes commencent à s'user. Cette usure est due au fonctionnement normal, et un bruit de grincement ou de grattement peut être entendu lorsque les plaquettes sont sur le point d'être remplacées. Si les mâchoires de frein ne sont pas remplacées, elles commenceront à couper dans les rotors du système de freinage antiblocage (ABS), ce qui endommagera davantage les freins. Ces dommages peuvent entraîner le freinage des freins, ce qui peut surchauffer les freins et fausser les rotors.
Des étriers mal alignés
La Lucerne a des problèmes de freins lorsque les étriers sont mal alignés après le remplacement des plaquettes de frein. Les étriers appuient les plaquettes de frein contre les rotors, provoquant l'arrêt de la Lucerne. Si les étriers de la Lucerne sont plus difficiles à installer correctement et peuvent facilement être désalignés lors de la réinstallation, la voiture commencera à trembler ou à vibrer au freinage. Cette vibration est créée par le fait que les plaquettes de frein ne sont pas en contact égal avec les rotors car les étriers ne sont pas installés de manière égale. Ce désalignement des étriers de la Lucerne crée de la chaleur, ce qui provoque une surchauffe et une déformation accrue des rotors sur cette Buick par rapport aux autres modèles. Les étriers doivent être retirés puis correctement remis en place, ce qui permet d'aligner les plaquettes de frein de manière uniforme autour des rotors.
