L'alignement des roues fait référence à la position verticale et horizontale des roues d'une voiture par rapport à la carrosserie de la voiture. Les routes cahoteuses et les nids-de-poule peuvent entraîner un désalignement des roues. Lors de l'alignement des roues, techniciens et propriétaires vérifient quatre angles qui peuvent nécessiter un ajustement pour assurer l'usure uniforme des pneus. Les roues qui ne sont pas alignées de quelques degrés peuvent provoquer l'usure des pneus avant qu'ils ne le fassent.
Camber
Le cambre désigne l'angle des roues avant et arrière vues de l'avant. de la voiture. Les roues qui se penchent vers l'intérieur ont un cambre négatif; les roues qui se penchent vers l'extérieur ont un cambre positif. La cambrure est mesurée en degrés. Les pneus présentant une usure excessive de la bande de roulement à l'intérieur ou à l'extérieur du pneu nécessitent généralement un ajustement de la carrossage.
Roulette
Roulette désigne l'angle entre deux points de pivotement, créé lorsque le volant tourne les roues avant. Une rotule et une jambe de suspension contrôlent le bon fonctionnement des roues. La roulette est mesurée en degrés à partir de l'avant du véhicule. Lorsque le pivot supérieur se penche vers l'arrière de la voiture, le lanceur de sorts est positif. Un pivot qui se penche vers l'avant de la voiture a une roulette négative. Une voiture qui dérive ou tire sur un côté peut nécessiter un ajustement de la roulette.
Toe
Toe désigne la mesure entre la face avant de deux pneus correspondants et la face arrière de deux pneus correspondants. Si les flancs avant des pneus sont plus rapprochés que les flancs arrière, on dit que les pneus sont pincés. Si les flancs arrière des pneus sont plus rapprochés que les flancs avant, on dit que les pneus se détachent. La plupart des voitures sont légèrement ajustées, ce qui leur donne une meilleure sensation à haute vitesse. Une voiture dont les pneus avant ou les pneus arrière sont usés à plumes peut nécessiter un ajustement de la butée.
Angle de poussée - L’angle de poussée, également appelé alignement des quatre roues, fait référence à l’angle de l’essieu avant. par rapport à l'essieu arrière. L'alignement des angles de poussée garantit que les quatre pneus sont alignés l'un sur l'autre. Les voitures à suspensions indépendantes peuvent généralement bénéficier d'un alignement des angles de poussée.
Articles connexes automobiles