Le système de direction de votre voiture est composé de plusieurs composants qui peuvent tomber en panne après des années d'utilisation. Certains problèmes peuvent être évidents dès leur apparition. d'autres peuvent apparaître trop tard, vous obligeant à remplacer des composants majeurs. Prenez des mesures pour diagnostiquer certains des problèmes de direction les plus courants et recherchez les signes de problèmes mineurs qui pourraient évoluer en problèmes graves.
Étape 1
Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée si votre voiture est difficile à manœuvrer. diriger. Le manque de liquide de direction rend difficile la rotation du volant. Parmi les autres problèmes possibles figurent l’appareil à gouverner usé et les douilles à billes dans l’ensemble de direction, les composants du système de suspension usés et la courroie de pompe desserrée desserrée.
Étape 2
Ouvrez le capot et démarrez le moteur. Demandez à quelqu'un de tourner le volant pendant que vous écoutez à la pompe de direction. Si vous entendez la pompe émettre un gémissement et un bruit fort, il est possible que la courroie glisse. Ajustez la ceinture si nécessaire. En outre, le manque de liquide de direction peut causer du bruit. Ajoutez du liquide si nécessaire, puis tournez le volant complètement à gauche et à droite plusieurs fois pour purger l'air du système.
Étape 3 - Démarrez le moteur et demandez à quelqu'un de tourner le volant à gauche et à droite. . Recherchez des pièces desserrées ou usées au niveau de la colonne de direction, de la direction connectée à la colonne de direction, des bras de liaison aux deux extrémités de l’ensemble et des supports de montage de la direction. Des composants de direction usés ou desserrés peuvent produire des bruits forts et un jeu excessif au volant. Amenez la voiture dans un magasin automobile pour une inspection plus poussée si nécessaire.
Étape 4
Soulevez l'avant de la voiture à l'aide d'un cric et tenez-la en toute sécurité sur ses chandelles. Demandez à quelqu'un d'agiter chacune des roues avant à gauche et à droite pendant que vous regardez la connexion de l'ensemble roue au système de direction. Rechercher des composants desserrés ou usés. L'ensemble doit rester solide lorsque la roue est déplacée d'avant en arrière.
Inspectez la pompe de direction, connectez les flexibles et les conduites autour de l'ensemble de direction et recherchez les fuites éventuelles à l'aide d'une lampe de poche, si nécessaire. Si vous ajoutez fréquemment du liquide à la pompe de direction, le mécanisme de direction pourrait avoir une fuite. Nettoyer les composants de la direction avec un chiffon d’essai et revérifier quelques jours plus tard. Vous pourriez trouver un collier de serrage desserré, un tuyau déchiré, une ligne brisée ou des fissures sur la pompe de direction.
Avertissements
Des composants de direction usés ou desserrés peuvent entraîner le véhicule à errer d'un côté à l'autre. conduire même en gardant le volant droit.
Si vous ne trouvez pas et ne corrigez pas le problème, rendez-vous au plus vite chez un concessionnaire automobile pour éviter un éventuel accident de la route.
Les articles dont vous aurez besoin
Un cric et deux chandelles
Une lampe de poche
Shop rag
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