Une vérification des freins en quatre points est une étape très importante de la préparation de tout voyage sur un engin de transport. Effectuer cette vérification garantira que le système de freinage de votre camion est correctement étalonné et vous gardera en sécurité sur la route. Vous devez toujours effectuer cette vérification des freins en quatre points avant de partir pour un voyage.
Interrupteur du gouverneur et arrêt du gouverneur
Étape 1 - Laisser le moteur tourner et continuer à fonctionner un régulateur coupé et un régulateur coupé.
Étape 2
Mettez le camion en marche et observez l'aiguille de pression d'air. Il devrait monter à 120-130 psi avant que le compresseur ne s'éteigne ou s'arrête.
Appuyez sur les deux freins jusqu'à ce que le compresseur se rallume et que l'aiguille de pression monte. Le régulateur doit être réglé entre 85 et 100 psi.
Contrôle statique et pression appliquée
Étape 1
Effectuez un contrôle statique en éteignant le moteur avec une pression d'air maximale.
Étape 2
Revissez la clé en relâchant les freins. La jauge à air ne doit pas perdre plus de 3 psi par minute lorsque la pression atmosphérique se stabilise.
Appuyez sur la pédale de frein à une pression de 60 à 90 psi et maintenez la pression, les freins de stationnement desserrés. Lorsque le système se stabilise, il ne doit pas perdre plus de 4 psi par minute.
Test de système de détection d'abaissement d'air inférieur et de freinage d'urgence
Étape 1
Vérifiez le système d'avertissement réducteur d'air inférieur en éteignant le moteur et en pompant le frein jusqu'à ce que le voyant ou l'alarme soit activé. La jauge d’air principale doit être comprise entre 50 et 70 psi.
Étape 2
Pomper le frein jusqu'à ce que le bouton pointillé rouge sorte. Ceci est un test de rupture du frein d’urgence. Le bouton avec un tiret jaune devrait sortir environ 45-20 psi. Les deux freins sont activés.
Quittez le camion et retirez les cales.
Test de remorqueur et test de frein de service roulant
Étape 1
Effectuez un test de remorquage en redémarrant le moteur, puis en reconstruisant. votre pression atmosphérique. Poussez le frein de remorque tout en restant sur la vitesse lente.
Étape 2
Engagez l'embrayage et vérifiez si le frein est maintenu. Tirez le frein de remorque et enfoncez le frein du tracteur. Engagez l’embrayage progressivement pour voir si les freins vont tenir.
Effectuez un test de freinage de service en roulement. Augmentez votre vitesse jusqu'à 1-2 mph et appliquez le frein de remorque et la pédale. Le camion devrait s'arrêter sans tirer d'un côté.
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