Le nom Ford Ranger a commencé comme une option d’emballage disponible pour les camions grand format de Ford. En 1983, Ford détenait 25% de la société automobile Mazda et détenait les droits sur le Mazda Courier, un camion compact importé par Ford depuis 1972. Par la suite, Ford changea le nom de Courier en Ranger et commença à produire le camion compact. À la fin de 1983, le Ranger est venu avec des options telles qu'un moteur à six cylindres et un système à quatre roues motrices. La boîte de transfert est un composant principal du système à quatre roues motrices et peut être retirée avec une connaissance moyenne de la réparation automobile.
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie du véhicule.
Étape 2
Soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric. Placez deux chandelles sous les bras "A" situés derrière la roue (sous l'avant droit et l'avant gauche du véhicule).
Étape 3 - Abaissez l'avant du véhicule avec le vérin jusqu'à ce que l'avant du véhicule est soutenu par les chandelles. Retirez le cric.
Étape 4
Soulevez l'arrière du véhicule du sol. Placez un support sous l'essieu arrière, derrière l'ensemble de roue gauche. Placez le support restant sous l'essieu arrière, derrière l'ensemble de roue droite.
Étape 5
Abaissez l'arrière du véhicule avec le vérin jusqu'à ce que le véhicule soit soutenu par les chandelles. Retirez et mettez le cric de côté.
Étape 6 - Localisez la boîte de transfert sur l'ensemble de transmission: vous verrez un [arbre d'entraînement] (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319. html) qui sort de la boîte de transfert qui se connecte à l’essieu avant.
Étape 7 - Débranchez le faisceau de câbles du système électronique qui se connecte à la boîte de transfert en pressant les languettes des connecteurs et en tirant sur le connecteurs séparés.
Étape 8
Suivez l’arbre d’entraînement avant de la boîte de transfert vers l’ensemble de l’essieu avant. Retirez les quatre boulons qui fixent l’arbre de transmission avant à l’essieu, à l’aide d’une clé à douille et d’une douille; tournez les boulons dans le sens anti-horaire pour les enlever. Placez les boulons de côté sur un chiffon ou une serviette propre.
Étape 9 - Retirez l'arbre de transmission de la boîte de transfert, à la main, et mettez l'ensemble de l'arbre de commande de côté.
Étape 10
Repérez et retirez l'arbre d'entraînement de la boîte de transfert arrière. Ce sera l'arbre de transmission qui se connecte à l'extrémité arrière du véhicule.
Étape 11
Retirez les quatre boulons qui relient l'arbre de transmission arrière à la boîte de transfert, à l'aide d'une clé à douille et d'une douille; Tournez chaque boulon dans le sens anti-horaire pour les enlever. Placez l'avant de l'arbre de transmission arrière sur le sol, en laissant l'arrière de l'arbre de transmission connecté à l'essieu arrière. Placez les quatre boulons sur un chiffon ou une serviette propre.
Étape 12
Localisez le pignon d'entraînement du compteur de vitesse et son câble. Il est monté à côté de l'entrée de l'arbre d'entraînement arrière sur la boîte de transfert. Retirez le boulon unique qui retient l'engrenage du compteur de vitesse à l'aide d'une clé à douille et d'une douille et tournez le boulon dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Placez le boulon sur un chiffon ou une serviette propre.
Étape 13 - Retirez le mécanisme d'entraînement du compteur de vitesse et le câble de la boîte de transfert.
Étape 14 - Placez un cric de transmission. sous la boîte de transfert et soulevez le cric de transmission jusqu'à ce que celle-ci soit supportée par la prise de transmission.
Étape 15
Localisez le boîtier de rallonge entre la boîte de transfert et la transmission (la où se trouve la boîte de transfert. est connecté à l’arbre de sortie de la transmission). Retirez les cinq boulons qui fixent la boîte de transfert au boîtier de rallonge, à l'aide d'une clé à douille et d'une douille; tournez les boulons dans le sens anti-horaire pour les enlever. Placez les boulons sur un chiffon ou une serviette propre.
Étape 16 - Retirez le boîtier de transfert du boîtier d'extension et retirez-le de l'arbre de sortie de la transmission à la main, en utilisant le vérin de transmission pour supporter le poids du boîte de transfert. N'utilisez aucun outil pour soulever la boîte de transfert en dehors du boîtier d'extension. Abaissez la boîte de transfert de la transmission en utilisant le cric de transmission.
Retirez le joint qui se trouve entre la boîte de transfert et le boîtier d'extension.
Conseil
Conservez tous les composants et les boulons retirés dans un chiffon propre. ou une serviette pour faciliter le nettoyage, l'inspection et l'installation.
Avertissement
Débranchez toujours le câble négatif de la batterie lorsque vous effectuez une réparation automobile. Assurez-vous que le véhicule est bien soutenu par les chandelles avant de retirer le cric.
Articles dont vous aurez besoin
Cric
4 chandelles
Cric de transmission
Clé à douille
Douilles
Un chiffon ou une serviette propre
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