Les jambes de force et les amortisseurs sont conçus pour absorber l’impact des nids-de-poule et autres défauts de la route au volant. Le premier véritable amortisseur de choc a été inventé en 1926 par Monroe, la célèbre société de choc et de support. La plupart des véhicules ont aujourd'hui deux jambes de force et deux amortisseurs, mais certains en ont quatre. Lorsque les amortisseurs et les jambes de suspension tournent mal, ils doivent être remplacés, car ils nuisent à la tenue de route de votre voiture et peuvent augmenter les distances de freinage.
Strut
Étape 1
Relevez le levier véhicule et fixez-le avec les chandelles.
Étape 2
Desserrez et retirez les boulons situés à la base de la jambe de force à l'aide d'un cliquet, d'une douille et d'une clé. Il y aura deux boulons.
Étape 3
Desserrez et retirez les trois écrous retenant la jambe de force à la tour de jambe de force à l'aide d'un cliquet et d'une douille. Vous pouvez accéder à ces écrous par le dessous du capot.
Étape 4
Soulevez le bas de la jambe de suspension pour l'éloigner de la monture sur la fusée de direction à l'aide d'un levier.
Étape 5
Tirez la jambe de force du véhicule.
Étape 6
Comprimez le ressort de la jambe de force à l'aide du compresseur à ressort. Effectuez cette opération en accrochant le compresseur par-dessus les ressorts du ressort et en le serrant à l'aide d'une clé.
Étape 7
Desserrez et retirez l'écrou de la jambe de suspension supérieure à l'aide d'une clé.
Étape 8
Retirez la plaque supérieure de la jambe de force et retirez le ressort en la tirant.
Étape 9
Placez le ressort sur la nouvelle jambe de force et placez la plaque supérieure dans la nouvelle jambe de force.
Étape 10
Serrez l'écrou de la jambe de suspension supérieure à l'aide d'une clé.
Étape 11
Desserrez le compresseur à ressort jusqu'à ce que le ressort soit complètement étendu à l'intérieur de la jambe de force.
Étape 12
Placez la jambe de force sous le véhicule et poussez les goujons de jambe de force supérieurs dans les trous de la tourelle de jambe de force.
Étape 13 - Appuyez sur la base de la jambe de force pour la monter dans le support fusée d'essieu. Poussez les boulons de la jambe de force inférieure dans les 2 trous situés à la base de la jambe de force et serrez les écrous à la main sur les boulons.
Étape 14
Serrez les boulons inférieurs à l'aide d'une clé à cliquet, d'une douille et d'une clé.
Étape 15
Serrez les écrous à la main sur les 3 écrous de jambe de force supérieure.
Étape 16
Répétez les étapes 2 à 15 pour toutes les jambes de force supplémentaires.
Abaissez le véhicule au point masse.
Amortisseurs
Étape 1
Soulevez le véhicule et fixez-le à l'aide des chandelles.
Étape 2
Desserrez et retirez le boulon d'amortisseur supérieur à l'aide de un cliquet et prise. C’est là que le sommet de l’amortisseur rencontre le châssis du véhicule.
Étape 3
Desserrez et retirez le boulon d’amortisseur inférieur à l’aide d’un cliquet et d’une prise. C’est ici que la partie inférieure de l’amortisseur rencontre le moyeu arrière.
Étape 4
Retirez l’amortisseur des fixations supérieure et inférieure.
Étape 5
Placez le nouvel amortisseur dans la fixation supérieure.
Étape 6 - Insérez le boulon d'amortisseur supérieur. Serrez-le à la main.
Étape 7 - Coupez la bande de plastique retenant la nouvelle jambe de force à l'aide de les couteaux latéraux.
Étape 8
Guidez l'amortisseur dans le support inférieur tout en l'allongeant lentement.
Étape 9
Poussez le boulon inférieur dans le trou inférieur de l'amortisseur.
Étape 10
Resserrez les boulons supérieur et inférieur à l'aide d'une clé à cliquet et de la douille.
Étape 11
Répétez la procédure pour tout choc supplémentaire.
Abaissez le véhicule au maximum au sol.
Conseil
Amenez le véhicule dans un magasin pour s’aligner après avoir remplacé les entretoises.
Articles dont vous aurez besoin
Cric à plancher
Cales à visser
Ratchet
Barre à levier
Pinces coupantes latérales
Jeu de clés mixtes
Jeu de douilles
Compresseur à ressort
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