Le moteur du petit bloc Chevy 350 est doté de deux bouchons de gel situés de chaque côté du bloc moteur et de deux à l’arrière du bloc des deux côtés de l’arbre à cames. Ils sont offerts en acier ou en laiton. Les bouchons de congélation en laiton sont légèrement plus chers mais en valent la peine. Le laiton, contrairement à l'acier, ne se corrode ni ne rouille.
Étape 1
Enfoncez un côté du bouchon de congélation avec le tournevis en le tapotant avec un marteau. L'idée est de faire pivoter le bouchon de congélation tout en le maintenant dans le bloc afin de pouvoir le retirer à l'aide d'une pince. S'il tombe dans le bloc, il peut encore être retiré, mais le processus est plus difficile. Placez le tournevis sur la partie la plus à l'extérieur du bouchon de congélation et tapotez-le doucement pour le faire pivoter suffisamment pour pouvoir le saisir avec la pince.
Étape 2
Saisissez le bouchon de congélation avec la pince et balancez-le à gauche et à droite. en tirant jusqu'à ce qu'il sorte du bloc.
Étape 3
Enduisez le bord du nouveau bouchon de congélation avec de la gomme laque. Poussez la fiche de congélation directement dans le trou et tapotez-la doucement autour de la circonférence pour la maintenir en place.
Insérez la prise de l'installateur avec l'extension au centre de la fiche de congélation, puis appuyez dessus. Gardez la fiche droite et arrêtez-vous le bord de la prise de congélation se situe à 1/16 de pouce en dessous du boîtier du bloc.
Éléments dont vous aurez besoin
Marteau
Grand tournevis commun
Pince large
Bidon de gomme-laque
Prise pour installateur freeze-plug
Extension pour prise pour installateur
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