Le Grand Prix Pontiac doté du moteur suralimenté de 3,8 litres est équipé de deux courroies. La ceinture serpentine principale fonctionne comme une ceinture serpentine sur la plupart des voitures. La courroie secondaire - la courroie du compresseur - fournit la puissance supplémentaire pour le compresseur sur demande. Cette courroie est située à l'extérieur du système de poulie et est la plus facile à enlever et à remplacer. Pour remplacer la courroie serpentine principale, vous devez d'abord retirer la courroie du compresseur. Que vous deviez remplacer la courroie du compresseur ou simplement la retirer pour accéder à la courroie principale, suivez ces étapes.
Étape 1
Ouvrez le capot et approchez le moteur du côté passager du Grand Prix pour accéder à la courroie du compresseur.
Étape 2 - Localisez la poulie du tendeur pour le compresseur. Il se trouve sous la poulie du compresseur et vers l’avant du compartiment moteur.
Étape 3
Placez la clé plate de 15 mm sur le boulon de la poulie du tendeur et déplacez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension. ceinture de compresseur. Tout en maintenant la clé en position, retirez la courroie de la poulie du compresseur, puis relâchez doucement la poulie du tendeur pour la remettre en position assise.
Étape 4
Comparez la taille de l'ancienne courroie à la nouvelle Assurez-vous que vous avez acheté la courroie de rechange de la bonne taille.
Étape 5
Acheminez la courroie du compresseur conformément au schéma d'acheminement de la courroie, en commençant par la poulie de manivelle tout en bas, puis remontez vers le compresseur poulie. Assurez-vous que les nervures de la courroie sont correctement insérées dans les rainures des poulies. Le côté lisse de la courroie va à l'encontre des poulies lisses et les nervures de la courroie doivent s'enrouler autour des poulies rainurées.
Étape 6 - Maintenez la courroie en position avec la même main que la poulie du compresseur comme tu peux. Placez la clé sur la poulie du tendeur et déplacez-la à nouveau dans le sens des aiguilles d'une montre pour soulager la tension. Ce repositionnement de la poulie de tension vous laissera juste assez de place pour faire glisser la courroie sur la poulie du compresseur. Il y aura un peu de mou supplémentaire. Ne forcez pas la courroie sur la poulie. S'il ne semble pas y avoir suffisamment de mou, vérifiez le positionnement et la position de la poulie de la courroie.
Démarrez le moteur pour vous assurer que la courroie tourne bien le long du système de poulies. Assurez-vous de retirer la clé et la courroie du compartiment moteur avant de démarrer le moteur.
Conseil
Selon l'année et le modèle de votre voiture, il peut être nécessaire de retirer le trop-plein de liquide de refroidissement. bouteille pour accéder à la ceinture (s).
Avertissement
Chaque fois que vous effectuez des travaux sur le moteur, déconnectez toujours la batterie en premier, par sécurité.
Articles dont vous aurez besoin
Clé plate de 15 mm
Courroie serpentine de suralimentation de remplacement
Schéma d'acheminement de la courroie (situé dans le compartiment moteur ou dans le manuel du propriétaire)
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