La plupart des voitures utilisent maintenant un système de courroie de transmission en serpentin, ce qui signifie qu'il existe une grande courroie de transmission au lieu de plusieurs petites courroies alimentant tous vos accessoires. La poulie de tension fournit la tension nécessaire à la courroie serpentine afin qu'elle puisse propulser votre véhicule. La nouvelle poulie de renvoi remplace l’ancien style consistant à avoir une poulie de tendeur séparée. Si votre courroie ne cesse de se desserrer ou même de tomber des poulies, cela signifie que les roulements de la poulie sont en panne. Heureusement, vous pouvez changer facilement une poulie de renvoi avec seulement quelques outils de base.
Étape 1
Placez la voiture sur une surface plane, ouvrez le capot et retirez le câble négatif de la batterie.
Étape 2
Desserrez le boulon de réglage de la tension avec une clé à douille pour que votre courroie serpentine puisse se relâcher. Le boulon de réglage de la tension sera à l'un des deux endroits. Si votre poulie de renvoi est fixée à l'avant de votre alternateur, il y aura un morceau de métal fendu incurvé sur le support de l'alternateur qui est verrouillé en position avec le boulon de réglage de la tension. Desserrez le boulon et poussez tout l'alternateur vers le centre du moteur pour relâcher la tension sur la courroie. Si votre poulie de renvoi n'est pas directement attachée à votre alternateur, vous pouvez la localiser et le boulon que vous devez desserrer en identifiant la (petite) poulie située dans le passage de votre courroie et qui n'est attachée à aucun accessoire (comme une pompe à eau ou un vilebrequin). ). Le boulon de réglage de la tension maintiendra le support qui soutient la poulie en position par rapport au bloc moteur. Desserrez le boulon et poussez la poulie vers le centre du moteur pour relâcher la tension sur la courroie. Faites glisser la courroie de la poulie de renvoi.
Tenez la poulie de renvoi de sorte qu'elle ne puisse pas tourner et desserrez le boulon central à l'aide d'une clé à douille. Retirez complètement le boulon et tirez la poulie de renvoi du moteur. L'installation est l'inverse de l'enlèvement; Cependant, assurez-vous de serrer le boulon central de la poulie de renvoi à 40 lb. lors de l'installation de la nouvelle poulie.
Conseil
Ne retirez pas la courroie serpentine de toutes les poulies de votre système d'entraînement. glissez-le simplement hors de la poulie de renvoi. Cela facilitera la réinstallation de la ceinture car vous n’aurez pas à déterminer le chemin (souvent compliqué) qu’elle doit suivre.
Avertissement
N'effectuez jamais de travaux sur le système de courroie de transmission d'une voiture lorsque la batterie de la voiture est toujours connectée. Si la batterie est connectée, le moteur risque de démarrer lorsque vous tournez la courroie de transmission et de vous blesser sérieusement.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Poulie tendeur
Clé dynamométrique
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