Les véhicules GMC ont commencé à utiliser des capteurs de position du papillon au milieu des années 1980, lorsque les commandes de moteur informatisées ont été introduites. De tous les capteurs du moteur, le capteur de position du papillon des gaz est le seul qui communique l'entrée du conducteur à l'ordinateur. Lorsque la pédale d'accélérateur se déplace, le capteur d'accélérateur se déplace également en réponse directe aux commandes du conducteur. Au fur et à mesure que l'accélérateur se déplace, un signal de tension compris entre 0,5 et 5,0 volts est envoyé à l'ordinateur du moteur. Si le capteur tombe en panne, l’ordinateur n’a aucun contrôle précis sur l’alimentation en carburant du moteur. Le remplacement du capteur est essentiel pour de bonnes performances.
Étape 1
Arrêtez le moteur et soulevez le capot du véhicule GMC. Dans la plupart des cas, retirez le filtre à air qui recouvre le corps de papillon. Localisez la liaison de l'accélérateur. Juste en face de la manette des gaz, sur le côté opposé du corps de papillon, se trouve le capteur de position de papillon. Il se visse sur l’arbre de la plaque d’accélérateur et comporte trois fils reliés par un bouchon à enclenchement rapide. Laissez la batterie connectée. Des ajustements précis de la tension du capteur sont nécessaires lorsque le nouveau capteur est installé.
Étape 2
Débranchez le capteur d'accélérateur en soulevant le clip de la prise et en tirant directement sur le connecteur. Déverrouiller le capteur en utilisant une prise pour adapter les petits boulons. Ceux-ci sont verrouillés avec un composé de blocage du filetage. Veillez donc à maintenir une pression constante et à ne pas dénuder les têtes de boulons.
Étape 3 - Installez un nouveau capteur et fixez sans serrer les boulons de fixation. Remarquez comment les trous de boulon sur le capteur sont fendus. Serrez les boulons juste assez pour que le nouveau capteur puisse se déplacer légèrement en avant pour le réglage final. Branchez le connecteur du capteur et fixez les sondes perforantes sur les fils central et gauche. Allumez le contact et réglez le voltmètre à l'échelle 12 volts. Réglez le capteur de papillon, papillon complètement fermé, à 0,5 volt. Serrez les petits boulons.
Remplacez le filtre à air et abaissez le capot. Démarrez le GMC et effectuez un test de conduite pour vous assurer que le système fonctionne correctement.
Conseil
Lorsqu'un capteur de position du papillon tombe en panne, le GMC fonctionne, mais la consommation de carburant et les performances en pâtissent car une partie importante de la le flux de données du système de gestion du moteur est interrompu. Tout tombe sur d'autres capteurs et l'ordinateur procède à des modifications radicales du programme pour faire fonctionner le véhicule. Ces modifications sont connues sous le nom de mode boiteux, et une utilisation prolongée sans réparation entraînera des dommages importants.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles 1/4 "
Voltmètre
Sondes à perforation de fil
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