Des ventilateurs primitifs à lames à deux vitesses d’aujourd’hui aux soufflantes contrôlées par ordinateur, infiniment variables, des voitures de luxe modernes, les systèmes de ventilation automobile ont contribué à conduite confortable et sûre des véhicules pendant des décennies. La vitesse de circulation de l'air dans les systèmes de ventilation s'est considérablement améliorée ces dernières années, en raison, notamment du moins, de l'amélioration de la construction et de la configuration des moteurs et des turbines des soufflantes. Certaines défaillances du système peuvent imiter certains symptômes de pannes du moteur de la soufflante, d’un type ou de l’autre, et la précision du diagnostic dépend de leur reconnaissance.
Appels rapprochés
Le moteur de la soufflante peut sembler être à blâmer lorsque le débit d'air diminue notablement, alors que la faute est ailleurs. Un débit insuffisant, quelle que soit la vitesse du ventilateur, peut être causé par un tamis d'admission d'air bouché. Les feuilles ou autres débris qui obstruent l'écran peuvent, au mieux, donner l'impression que les efforts du moteur de la soufflante sont faibles. Toutes les particules de débris qui entrent dans le plénum peuvent entrer en contact avec la turbine de la soufflante et les sons produits peuvent faire naître des soupçons excessifs d'infirmité motrice. Un mauvais fonctionnement des portes dans le plénum de ventilation peut fausser le flux d'air et la sortie de tout registre de ventilation peut être affaiblie. Des divergences dans le circuit électrique du ventilateur, telles que des commutateurs de commande ou des résistances défectueux, peuvent interrompre toutes les fonctions ou empêcher le fonctionnement à certaines vitesses. Une fois ces causes éliminées, les symptômes restants peuvent indiquer une défaillance émergente du moteur de la soufflante.
Les curiosités
Un moteur de soufflante faible peut ne pas nettoyer le verre intérieur aussi bien qu'avant. La nécessité soudaine ou croissante d’efforts manuels pour sécher le pare-brise peut indiquer une diminution des performances du ventilateur. L'accumulation d'humidité sur la garniture intérieure ou une augmentation exceptionnelle du débit de condensation au niveau du drain du climatiseur peut également signifier une décoloration de l'action de la soufflante. Le givre qui se forme dans le compartiment moteur, sur la tuyauterie du climatiseur, peut également indiquer un manque de circulation d'air dans le plénum. La fumée provenant des registres de ventilation ou sous le tableau de bord peut être un signe de panne catastrophique du moteur de la soufflante.
Les sons
Des sons inhabituels émanant du tableau de bord pourraient être les premiers signes de problèmes avec un moteur de soufflante. Des grincements ou des grincements qui commencent par le fonctionnement de la soufflante, mais qui s'atténuent au silence peu de temps après, peuvent être le seul signal émis en cas de problèmes de palier moteur. Les roulements sont rarement utilisables et la solution nécessite le remplacement du moteur. Il est préférable de réagir rapidement à ce symptôme afin d’éviter une perte de débit d’air imminente et complète. Les bruits de cliquetis qui coïncident rythmiquement avec la vitesse de la soufflante peuvent indiquer une anomalie de la roue de la soufflante si des débris dans la zone ont été écartés. La roue en plastique peut subir des coupures dues à l'introduction d'objets étrangers, tels que des pièces de monnaie, ou à la fatigue due aux changements radicaux de température habituellement observés dans un système de ventilation de véhicules.
The Sensations
Vibrations ressenties sur le tableau de bord ou à proximité. les pièces intérieures, qui augmentent avec la vitesse du ventilateur, sont des signes possibles d'un déséquilibre du moteur ou de la turbine. Les vibrations constantes peuvent ne pas affecter le débit d'air de manière substantielle, mais le moteur est incapable de survivre longtemps à de telles épreuves. De légères traînées de fumée peuvent être confondues avec les brouillards produits à première vue par les véhicules humides, mais l’odeur de défaillance d’un composant électrique corrige rapidement toute inquiétude. Les odeurs qui sont amplifiées par les vitesses élevées des ventilateurs peuvent résulter des performances médiocres des ventilateurs sur une période prolongée. Des choix de ventilation inappropriés ou une forte consommation de tabac dans le véhicule peuvent également être à blâmer. Le nettoyage de la turbine et du plénum de ventilation peut rétablir le fonctionnement complet, dans ce cas.
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