La suspension d'un véhicule comprend de nombreux composants différents, notamment des ressorts, des amortisseurs, des entretoises et toutes sortes de bagues, de fixations et de boulons. Grâce à tous ces différents composants, dont la plupart portent des noms hautement techniques, les suspensions peuvent être un sujet déroutant. Une barre stabilisatrice est une pièce de suspension courante.
Description
Une barre stabilisatrice arrière, également appelée barre anti-roulis ou barre stabilisatrice, est une longueur pleine de métal (parfois creuse) , en forme de tube, fixé de chaque côté de la suspension arrière. Le diamètre de la barre varie d'une marque à l'autre. La barre est généralement fixée à la suspension à l’aide de liens courts qui sont fixés à la barre à une extrémité et boulonnés à la suspension à l’autre extrémité. Le milieu de la barre est boulonné au châssis ou au châssis à l'aide de bagues et d'un support en métal.
Objet
Le but d'une barre stabilisatrice est de réduire le roulis à l'arrière du véhicule. Lorsque le véhicule roule dans un virage, la barre agit comme un levier qui presse la roue intérieure vers le sol afin de réduire les mouvements excessifs du corps et de maintenir le pneu en contact avec le sol.
Avantages
Du point de vue du conducteur, les barres stabilisatrices rendent le véhicule plus stable et plus agile dans presque toutes les conditions de conduite. Les barres stabilisatrices améliorent également la tenue de route du véhicule et lui donnent une sensation plus prévisible et plus stable dans les virages, à la vitesse. peut rendre la voiture survireuse qui, lorsque l’arrière de la voiture se dirige vers l’extérieur du virage. Cela peut potentiellement rendre une voiture plus instable. Il est courant qu'une voiture ait une barre stabilisatrice installée à l'avant, mais pas à l'arrière. Une barre stabilisatrice arrière est presque toujours utilisée en combinaison avec une barre stabilisatrice avant.
Remplacement d'une barre stabilisatrice
Les barres stabilisatrices arrière sont généralement faciles à remplacer. La voiture est d'abord levée et placée sur des chandelles. Les roues devront peut-être être retirées. La barre elle-même est maintenue avec les liens d'extrémité ainsi que les bagues qui maintiennent le centre de la barre au châssis. Pour retirer la barre, il faut dévisser les liens d’extrémité et les bagues centrales, puis retirer la barre de la voiture.
Articles connexes automobiles