L'installation d'un nouveau câble de dégagement de capot n'est pas très difficile. Il est très important de regarder le routage du câble. Le câble est juste assez long pour être installé dans sa position d'origine et ne laisse pas beaucoup de mou pour les déviations. Il commence au niveau du loquet de capot et passe sous le support de radiateur supérieur et à travers un trou situé près de la lampe frontale côté conducteur. Il passe ensuite par le puits de l'aile côté conducteur, généralement sous le filtre à air ou tout ce qui se trouve sur le puits de l'aile, ce qui varie d'une voiture à l'autre. Dans tous les cas, il suit le même chemin. Un examen attentif révélera son emplacement sur le puits. Il devrait pouvoir être remplacé en supprimant très peu d'éléments. Il passe ensuite à travers le pare-feu juste en dessous du servofrein. Cet emplacement sur de nombreux véhicules est difficile à voir, mais peut toujours être ressenti.
Étape 1
Soulevez le capot. Retirez le câble de dégagement de la hotte au niveau du loquet de la hotte à l'aide de la pince à bec effilé. Saisissez la balle ronde au bout du câble dans le loquet, puis soulevez-la et retirez-la du ressort de maintien. Retirez la vis qui maintient le câble sur le loquet.
Étape 2
Tirez le câble derrière le phare et guidez-le avec votre main jusqu'à ce qu'il soit passé devant le phare. À ce stade, l'extrémité libre qui vient d'être retirée devrait se trouver du côté moteur du radiateur. Retirez la poignée de déverrouillage du capot en retirant les boulons à l'aide de la prise appropriée.
Étape 3
Poussez la rondelle en caoutchouc à travers le coupe-feu situé sous le servofrein à l'aide du tournevis. Tirez le câble de l'intérieur du véhicule en le saisissant le plus haut possible vers le pare-feu.
Étape 4 - Installez le nouveau câble en insérant l'extrémité du loquet dans le pare-feu et en laissant passer suffisamment pour pouvoir passer de l'autre côté. Si vous ne pouvez pas trouver le trou (il est caché dans de nombreux cas), insérez le long tournevis de l’autre côté et suivez-le jusqu’au trou. Tirez le câble du côté moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête; c’est là que la rondelle en caoutchouc remplit le trou par lequel le câble est passé.
Étape 5 - Installez la rondelle en caoutchouc à l’intérieur en la poussant dans le pare-feu. Si cela est difficile, utilisez le tournevis pour vous aider. Tirez le câble le long du puits d’aile en l’acheminant de la même manière que lorsqu’il est sorti. Poussez-le dans le trou du phare et sous le support de radiateur.
Installez le câble dans le loquet en insérant d'abord l'extrémité du câble dans son verrou à ressort. Placez le câble dans le support de retenue de câble. Serrer le support de retenue. Verrouillez la poignée de dégagement en vous assurant que les boulons sont bien serrés.
Les articles dont vous aurez besoin
Ensemble de douilles pour lecteur 3/8-inch
Cliquet
Pince à bec effilé
Tournevis long et mince,
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