Les barres de torsion sont de longs ressorts en métal qui sont utilisés dans les suspensions automobiles à faible coût. Plus la barre de torsion est sollicitée, plus la barre tourne. Le montant de la torsion variera en fonction du matériau utilisé dans la barre. La suspension à barre de torsion est utilisée parce qu’elle est bon marché et durable, mais elle peut tout de même se détériorer. Le plus souvent, les barres de torsion sont endommagées par des impacts sur le châssis ou par la rouille.
Étape 1
Brillez une lampe de poche dans le passage de roue du véhicule. La barre de torsion dépassera du cadre de la voiture perpendiculairement. Selon la voiture, l’autre extrémité de la barre de torsion sera boulonnée à un bras de commande ou à la fusée de direction elle-même. Rechercher des fissures dans la barre de torsion. S'il y a des fissures dans la barre, alors ce n'est qu'une question de temps avant qu'elle ne se divise en deux.
Étape 2
Ressentez la rouille à la barre de torsion. Les taches de rouille ressembleront à une croûte. Si de la rouille est présente, la barre de torsion doit être remplacée. Sentez également les boulons qui fixent chaque extrémité contre la rouille. Si les boulons sont rouillés, il est garanti que la rouille s'est propagée aux trous de boulons de la barre de torsion. Assurez-vous de répéter ce processus dans chaque passage de roue.
Mettez la voiture du camion en marche et faites-la pour un essai routier. Si un coin semble s'affaisser de manière excessive, la barre de torsion a mal tourné. Tout objet en métal peut succomber à la fatigue du métal au fil du temps, surtout s'il est soumis à de lourdes charges constantes. Portez une attention particulière lorsque vous conduisez sur des ralentisseurs. Si vous entendez une détonation, la barre de torsion est devenue trop souple et a permis à certaines pièces de la suspension d'entrer en contact. Toute barre de torsion usée doit être remplacée.
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Lampe de poche
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