Plus un tube ou une tige est long, plus il se tord. Ce n'est qu'une de ces règles fondamentales de l'ingénierie. Si vous souhaitez réduire la torsion dans un arbre, vous avez trois options de base: utiliser un matériau plus résistant, utiliser un matériau plus épais ou un arbre plus épais, ou utiliser un arbre plus court. La plupart des constructeurs de camions et des constructeurs de véhicules de performance choisissent cette dernière option, notamment parce qu’elle permet l’utilisation d’un «puck» isolateur au milieu de l’arbre, réduisant ainsi le bruit, les vibrations et les chocs subis par la transmission. Le roulement de support central maintient le milieu de cet arbre désormais flexible vers le haut et contre le bas du véhicule.
Accès à l’arbre de transmission
Étape 1
Utilisez un cric pour relever le véhicule est suffisamment haut pour vous permettre de travailler sous vos outils.
Étape 2 - Placez le véhicule sur des chandelles correctement positionnées sous l'essieu ou le cadre au lieu de le faire reposer sur le support. Jack.
Accrochez une lampe de travail sous le véhicule pour voir ce que vous faites.
Marques d'index
Étape 1
Dessinez un repère sur le côté de la transmission à l'aide d'un morceau de craie, en continuant sur l'arbre d'entraînement, ce qui vous aidera à repositionner l'arbre exactement comme il était lors de la réinstallation. Les arbres d’entraînement se connectent aux transmissions avec un arbre cannelé qui ne tient que dans un sens, mais la marque index vous aidera à trouver cette position exacte lors de la réinstallation de l’arbre.
Étape 2
Marquez le joint de cardan avec de la craie. où il se fixe à l’étrier sortant du différentiel d’essieu arrière afin de pouvoir être réinstallé exactement comme lors de l’enlèvement de l’arbre d’entraînement.
Repérez les plaques qui relient la partie avant de l’arbre d’entraînement et la partie arrière. de l'arbre de transmission afin qu'ils puissent être réinstallés exactement tels qu'ils ont été installés à l'origine.
Retirez l'arbre de transmission
Étape 1
Déconnectez le roulement central de l'arbre de transmission du châssis du véhicule à l'aide des dimensions appropriées. douille et clé. Sur certains véhicules, le bloc de roulement se visse dans des écrous soudés au châssis; sur les autres véhicules, le bloc est boulonné au châssis avec un boulon et des écrous standard en deux parties.
Étape 2 - Retirez les boulons qui fixent le roulement du joint de cardan à la chape sortant de l'essieu arrière. Étape 3
Enroulez et fixez une bande de ruban adhésif en toile autour des chapeaux du palier du joint de cardan pour éviter que les chapeaux ne tombent pendant la manipulation de l'arbre de transmission.
Tirez sur l'ensemble l’arbre d’entraînement à l’arrière, en extrayant l’arbre cannelé de l’arrière de la transmission. Une fois que c'est gratuit, déplacez l'arbre de transmission sur un établi.
Retirez l'ancien roulement
Étape 1 - Faites tourner les boulons des plaques qui relient la partie avant de l'arbre de transmission à l'arrière partie de l'arbre d'entraînement. Réglez la partie arrière de l'arbre d'entraînement de côté. Fixez fermement la partie avant de l’arbre d’entraînement dans un étau.
Étape 2
Dévissez l’écrou central qui maintient la plaque de connexion avant sur l’arbre sur lequel le roulement central est placé.
Appuyez sur le vieux centre portant hors de la tige avec un marteau. Si vous devez diriger les coups vers l'endroit où le collet du roulement touche l'arbre, utilisez un poinçon en laiton pour éviter d'entailler ou de rayer l'arbre.
Installer un nouveau roulement
Étape 1
Appliquez une fine couche de graisse sur l'arbre du roulement pour que le nouveau roulement glisse plus facilement.
Étape 2
Poussez le roulement sur l'arbre pour le démarrer, puis utilisez un marteau pour forcer tout le chemin en position. Utilisez un poinçon aux extrémités en laiton si vous devez frapper le roulement fort; des coups directs pourraient égratigner ou endommager le collet de palier ou l'arbre.
Remontez l'arbre d'entraînement, puis réinstallez-le sur le véhicule en inversant la procédure de dépose. Utilisez les repères d’index pour vous assurer de le rattacher exactement tel qu’il était avant de le retirer.
Les articles dont vous aurez besoin
Pièce de craie
Jeu de clés à douille
Lampe de travail
Jeu de clés mixtes
Jack
Pieds pour Jack
Marteau
Graisseur
Poinçon d'extrémité en laiton
Bande adhésive
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