Il existe différentes façons de régler la tension de la courroie de transmission ou de la courroie trapézoïdale dans un véhicule. Le plus utilisé de nos jours est une courroie serpentine qui relie et active toutes les poulies du moteur. Ces courroies serpentines ne nécessitent aucun ajustement de la tension car elles intègrent un tendeur de courroie automatique. Ce type de tendeur a un ressort interne préréglé et applique la tension correcte à la courroie. Certains véhicules plus anciens et certains véhicules importés peuvent utiliser une combinaison de courroies trapézoïdales et serpentines dans des poulies offset toujours contrôlées par la poulie de vilebrequin. Le plus souvent, il existe des tendeurs de courroie sur ces véhicules qui permettent de régler la tension appropriée.
Étape 1
Ouvrez le capot et localisez le système de courroie de transmission. Différents types de véhicules utilisent différentes méthodes pour ajuster la tension sur les courroies d'entraînement et le mécanisme de réglage de la tension de la courroie peut être situé dans différentes zones. Par exemple, certaines importations peuvent nécessiter le retrait d’un pare-éclaboussures de pneu avant et de passage de roue pour accéder au tendeur des courroies.
Étape 2 - Déterminez l’emplacement des tendeurs pour les courroies individuelles et faites quoi. est nécessaire pour y accéder. Par exemple, soulevez le véhicule, retirez le pneu et le bouclier (utilisez le pont élévateur, le pistolet à impact et une prise pour la roue) ou localisez le tendeur supérieur et déterminez les outils dont vous avez besoin pour régler la tension.
Étape 3
Desserrez le support de l'alternateur à fente si le véhicule est configuré avec ce modèle. Certains véhicules plus anciens vous permettraient de desserrer les boulons de l'alternateur, y compris le boulon de fixation du support. Cela permettrait à l'alternateur de se déplacer d'avant en arrière le long de la fente à l'intérieur du support. Pour enlever la ceinture ou réduire la tension, l’alternateur s’armerait de manière à soulager la tension. Pour resserrer la tension, l’alternateur peut être calé contre les poulies opposées, puis resserré pour augmenter la tension de la courroie de transmission.
Étape 4 - Localisez les dispositifs de réglage à l’aide des boulons de réglage situés à proximité ou sur l'alternateur. Cette configuration est plus courante pour les véhicules qui utilisent encore des tendeurs de ceinture manuels. Un seul boulon sera desserré dans le sens anti-horaire (avec une clé ou un cliquet et prise). Pour enlever la courroie, une poulie ou une poulie serait desserrée afin que la poulie oscille suffisamment pour pouvoir enlever la courroie une fois que le boulon était suffisamment desserré. Pour régler la tension, tournez le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre pour appliquer une tension à la courroie jusqu'à l'obtention de la tension appropriée.
Étape 5
Testez la tension appropriée sur les courroies. Une règle générale pour un serrage correct est de pouvoir tordre une ceinture d'un pouce et d'un doigt d'un demi-tour et de sentir une résistance. Si vous pouvez le tourner de plus d’un demi-tour, la tension de la courroie n’est pas suffisante. Si vous ne pouvez pas le tourner d'un demi-tour, la courroie est trop tendue. Des courroies desserrées entraîneront une usure prématurée de la courroie causée par son glissement le long des poulies. Cela peut également empêcher l’alternateur de remplacer complètement la charge de la batterie. Il se peut également que la courroie émette un grincement prononcé pendant le glissement. Des courroies trop serrées peuvent endommager les roulements à l'intérieur des poulies. Cela peut également entraîner une surchauffe des courroies et une usure prématurée.
Remontez le véhicule en remplaçant les composants nécessaires pour accéder aux tendeurs de courroie. Pour tester, faites fonctionner le véhicule pendant plusieurs minutes et éteignez-le. Touchez les ceintures avec votre main pour vérifier si la tension est correcte et si elles sont chaudes.
Les articles dont vous aurez besoin
Jeu à cliquet et à douille
Pry barre
Jeu de clés à main
Pont élévateur de voiture, en option
Pistolet à percussion, en option
Jeu de douilles à impact, en option
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