Les roulements de bielle sont soumis à d’énormes contraintes et figurent en bonne place sur la liste des pannes catastrophiques de moteurs. Les problèmes de roulements serrés ou raides peuvent être le résultat de nombreux facteurs qui entraînent leur dysfonctionnement. Les roulements à rotule peuvent tourner, geler, s'étirer, se déformer et souffrir de conditions irrégulières. Les roulements de tige ont des surfaces usinées de précision qui doivent être manipulées dans un environnement exempt de toute contamination lors de l'inspection et de la réparation. Les erreurs humaines, le manque de lubrification et les défaillances structurelles sont à l’origine de la plupart des défaillances des roulements.
Chaleur
Lorsque le jeu des roulements de bielle intérieur présente un jeu réduit entre la surface de roulement et le tourillon de vilebrequin, aucun film d’huile adéquat ne pièce à atteindre entre les deux surfaces. Ce frottement accru produit de la chaleur, ce qui provoque une dilatation du roulement dans la course, coupant encore plus le débit d'huile. Lorsque les températures atteignent 400 degrés, il en résulte un recuit ou un grippage du roulement sur la course du tourillon. Cela va souvent serrer ou geler le roulement contre le tourillon de vilebrequin. Des marques noir bleuâtre apparaissent sur les roulements et les paliers ayant subi une surchauffe extrême.
Couple de serrage
Un roulement trop étroit peut être le résultat d'une procédure de couple excessif ou d'une pression de couple supérieure à spécifications du fabricant. La surface d'appui va écraser contre le tourillon, causant un frottement excessif et de la chaleur. Des roulements trop serrés ou trop serrés font que le capuchon de la tige s'incline au centre, créant ainsi un profil arrondi. L'espace central dans le roulement va frotter et vibrer à chaque tour, dégradant le matériau du roulement et éliminant les minuscules particules métalliques. Cela provoque des vibrations et des coups de tige qui s’aggravent progressivement.
Lubrification
Des roulements serrés ou écrasés peuvent déformer l’alignement du trou de graissage entre le tourillon de vilebrequin et le trou de graissage de palier, entraînant une réduction du débit d’huile vers le palier surface à l’intérieur du tourillon de bielle. Sans lubrification adéquate pour empêcher le roulement d'entrer en contact avec le tourillon, les températures montent et le matériau du roulement s'érafle. Des frottements répétés entraînent un jeu excessif et le cognement de la tige. Un cognement excessif de la tige peut entraîner la tige en raison du déséquilibre majeur dans la rotation de la bielle.
Étirement des boulons
Les roulements serrés entraînent une extension excessive des boulons de la bielle. L’étirement des boulons affaiblit les fils et les déchire à l’intérieur du capuchon de la tige. Les boulons soumis à de telles contraintes se fatiguent prématurément et perdent leur résistance à la traction; ils ne peuvent pas être réutilisés et devraient indiquer les numéros de couple appropriés. Des jauges d'étirement des boulons doivent être utilisés pour mesurer la longueur des boulons lorsqu'ils ont été entièrement chargés et serrés conformément aux spécifications.
Rotation des roulements Les roulements serrés au-delà des spécifications s'échaufferont sous l'effet de la friction et projeteront des fragments de métal. qui dégradent les surfaces d'appui. L'espace entre la surface du tourillon et la surface du palier se dégrade et s'ouvre avec un jeu excessif. Cela provoque le martèlement de la tige dans son siège, ce qui crée une vibration dans l'axe de rotation de la bielle. Le résultat est "Lancer une tige" ou un roulement en rotation.
Dépose
Des roulements étanches entraînent des difficultés pour retirer les boulons de bielle. Les boulons peuvent geler en position, ce qui nécessite l'utilisation d'outils pneumatiques pour les enlever. Les boulons qui refusent de bouger dans leurs filets doivent être chauffés ou extraits à l'aide d'outils spéciaux, tels que des extracteurs de boulons et d'écrous à arêtes vives. La rupture d'un boulon nécessite des outils Easy-Out, y compris des travaux de perçage et de taraudage importants.
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