Torin produit plusieurs vérins d’une capacité allant de 2 à 50 tonnes. Le dépannage de ces prises n'est pas différent du dépannage de toute prise de bouteille standard, ou de prise de plancher, d'ailleurs. En effet, le principe de base des vérins hydrauliques est le même quel que soit le type de vérin utilisé. Le vérin est essentiellement actionné en appliquant une pression sur le fluide hydraulique, qui à son tour soulève un piston en acier dans un cylindre scellé. Malheureusement, les vérins Torin ne sont pas facilement réparables à la maison, ce qui nécessite une reconstruction professionnelle si des problèmes sont évidents.
Étape 1
Inspectez soigneusement le vérin hydraulique Torin pour déterminer si vous pouvez voir des endroits où hydraulique. le liquide peut fuir du cylindre hydraulique. Celles-ci apparaîtront sous forme de taches marron foncé à l'extérieur du cylindre. Si votre prise Torin abaisse lentement votre voiture au sol après l'avoir soulevée, il est probable qu'un "joint torique" ait été endommagé et que l'endroit où vous voyez le liquide brun foncé se trouve à l'emplacement du "joint torique". été endommagé. Dans ces cas, les prises Torin ne sont pas utilisables à la maison. Confiez le cric à un réparateur agréé avant d'utiliser le cric.
Étape 2
Tournez la vis de déblocage du cric avec le bout de la poignée du cric complètement à droite. Si le cric Torin ne se soulève pas du tout et qu'il ne semble pas y avoir de fuites hydrauliques à la surface du cylindre, c'est le problème le plus probable. Tourner la vis de déverrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre pour la serrer et permettre au cylindre de se soulever. En tournant la vis de desserrage à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, vous desserrez le cylindre.
Étape 3
Purgez l'air du vérin Torin en dévissant complètement la vis de relâchement de la pression et en actionnant le vérin jusqu'à ce que le fluide hydraulique arrive. en dehors. Cela rectifiera la sensation spongieuse lorsque le cric est dans sa position complètement étendue. Une fois cette opération effectuée, il est toutefois préférable d’ajouter du fluide hydraulique au vérin à travers la vis de relâchement de la pression, puis de la serrer fermement.
Soulevez un véhicule avec le vérin pour déterminer si le dépannage a été efficace. Si vous rencontrez toujours des problèmes avec le cric, il est préférable de le faire réviser par un professionnel qualifié. Les vérins Torin sont considérés comme non réparables par l'utilisateur, et tenter de réparer l'un des composants couverts par la garantie pourrait annuler la garantie de Torin.
Conseil
Les vérins Torin comportent beaucoup plus de pièces mobiles dans le cylindre que vous pouvez penser. Il est plus rentable et vous risquez moins de perdre des pièces du cric si vous le faites entretenir de manière professionnelle.
