Il est délicat de sécuriser un objet sur une remorque. L'objet doit être équilibré, les points de tension critiques identifiés et les sangles appropriées utilisées.
Suivez ces étapes faciles et votre moto, la remorque et le grand public seront en pleine forme au fur et à mesure que vous roulerez sur la route.
Étape 1
Avez-vous la bonne les bretelles? Vous avez besoin de quatre attaches en nylon avec des boucles à came ou des cliquets pour un vélo tout terrain ou de rue. Une épaisseur de 1 1/2 po à 2 po est préférable, car ces larges courroies en nylon peuvent supporter des milliers de kilos de charge. Les sangles à cliquet, illustrées sur la photo, sont les meilleures en raison de leur capacité à se contracter plus facilement que les sangles à boucle à came.
Étape 2 - Disposez vos sangles sur la remorque. Vous aurez besoin de deux sangles à l'avant de la remorque et de deux à l'arrière. Fixez la partie inférieure de la sangle aux crochets de la remorque à chaque endroit et laissez le mou sur le plancher de la remorque, où il est facilement accessible une fois le vélo chargé. Le point de connexion à la remorque doit être situé près ou au bas de la remorque. Si votre remorque a des parois latérales, ne fixez pas les sangles aux parois latérales. Un angle de sangle supérieur à 45 degrés commence à compromettre la tension descendante.
Étape 3
Faites rouler la moto sur la remorque en la poussant ou en la poussant à fond. Une fois que le pneu avant de la moto est près de l'avant de la remorque, posez la béquille et prenez les deux sangles avant.
Étape 4 - Fixez d'abord l'avant de la moto. Cette connexion est la plus critique. Vous pouvez accrocher l’attache aux poignées ou enrouler le nylon sur les poignées et glisser le crochet dans la boucle en nylon à la fin de l’attache. Ce dernier épargnera à vos barres l’usure. Voir l'image associée.
Étape 5
Le vélo étant toujours sur la béquille, alternez entre les deux arrimages avant jusqu'à ce que la moto se tienne à la verticale, la béquille étant soulevée du sol. Poussez la béquille. Il est maintenant temps de finir d’encliqueter l’avant du vélo. Vous devez compresser les fourches et éliminer la course dans la suspension. Vous ne voulez pas que la suspension saute avec des bosses sur la route, car cela pourrait libérer les crochets d'arrimage. Encore une fois, alternez entre les parties en faisant un peu à la fois pour que la tension soit égale. Si vous avez des boucles à came, vous devrez y insérer votre poids une fois que vous aurez atteint le dernier moment de tension.
Étape 6
Le vélo doit être parfaitement assis à la verticale. Si vous remarquez que le vélo penche un peu d'un côté ou de l'autre, desserrez simplement les fixations des deux côtés du guidon et essayez à nouveau.
Étape 7 - Connectez maintenant les fixations arrière au l'arrière du cadre de la moto. Ne placez pas les crochets dans autre chose qu’une partie permanente de la moto telle que le cadre. Les attaches détacheront tout accessoire non permanent du vélo. Attachez ces deux sangles avec une tension uniforme. Les deux sangles arrière n'offrent pas le même niveau de soutien que celles à l'avant et vous n'êtes pas obligé de comprimer la suspension arrière de la même manière que vous devez compresser la suspension avant. Ces sangles empêchent en premier lieu l’arrière du vélo de rebondir.
Étape 8
Saisissez le guidon et secouez le vélo. Le vélo devrait maintenant servir de prolongement de la remorque, comme si elle était soudée au sol. Si vous tirez le vélo, la remorque bouge et non le vélo. S'il y a du jeu dans les bretelles lors de ce test, retravaillez votre tension jusqu'à ce que vous ayez la parole.
Prenez la route avec confiance et dirigez-vous vers votre destination avec votre superbe vélo en parfait état et prêt à jouer. >
Conseils
L'avant de la moto peut faire face à l'arrière de la remorque si d'autres objets chargés dans la remorque le nécessitent.
Les grandes motos de tourisme et les motos Harley Davidson auront besoin de QUATRE sangles à l'avant et DEUX à l'arrière. Deux des sangles avant doivent tirer le vélo vers l'avant et les deux autres sangles avant doivent tirer le vélo vers le bas sur les côtés.
Bien que ce processus soit décrit pour être accompli par vous-même, il est beaucoup plus facile si quelqu'un est là pour vous aider. Alors, prenez un copain si vous le pouvez lorsque vous chargez votre vélo.
Avertissement
Gardez à l'esprit la vitesse maximale recommandée pour la remorque que vous avez louée ou que vous possédez. Obéissez à cette recommandation.
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