Les motocyclettes Vulcan de Kawasaki sont équipées d'un moteur V-twin qui peut facilement être confondu avec le fer américain. Malheureusement, le ronronnement du moteur de Vulcan est atténué par les déflecteurs placés dans leurs silencieux afin de respecter les strictes réglementations en matière d'émissions, ce qui oblige la plupart des propriétaires de Vulcan à recourir à des canalisations coûteuses de pièces de rechange pour récupérer leur note d'échappement profond. Cependant, des modifications peuvent être apportées aux modèles VN 900 et 1600 pour supprimer les déflecteurs, augmentant le son de la note d'échappement à un coût minimal. Soyez averti que cette modification peut annuler votre garantie et attirer l'attention des forces de l'ordre.
Modification du capuchon d'extrémité (Vulcan 900)
Étape 1
Percez les rivets de la bouchon du silencieux avec une perceuse électrique et retirez le bouchon. Coupez la bride sur laquelle le capuchon d'extrémité a été monté sur un outil rotatif avec une meule à tronçonner en métal pour permettre l'accès au tuyau d'échappement.
Étape 2 - Coupez le tuyau d'échappement à mi-chemin entre la bride du capuchon et le déflecteur interne avec une scie sauteuse.
Étape 3
Utilisez un foret de 3/16 pouces pour percer quatre à six trous pilotes sur la face du déflecteur interne, en espaçant chaque trou de manière égale. Élargissez les trous avec un foret plus gros, comme vous le souhaitez. Dans la plupart des cas, la note d'échappement augmente en volume avec des trous plus grands.
Répétez l'opération pour le silencieux restant. Démarrez le moteur et écoutez la note d'échappement. Élargissez les trous dans le déflecteur intérieur ou ajoutez-en autant que nécessaire pour augmenter le volume de la note d'échappement.
Modification interne (Vulcan 1600)
Étape 1
Desserrez les colliers d'échappement du silencieux avec un tournevis plat. Retirez le silencieux de la moto et posez-les sur un établi.
Étape 2
Utilisez une scie bimétallique de 1 3/16 po pour découper le déflecteur en métal de la tête du silencieux- tuyau d'entrée latérale. Arrêtez de couper immédiatement après la pénétration du déflecteur pour ne pas endommager le convertisseur catalytique.
Étape 3
Fixez la scie cloche à une rallonge de 24 pouces et insérez-la dans le tuyau de sortie du silencieux. Couper à travers le premier déflecteur et retirer la scie cloche. Tirez le déflecteur coupé de la scie cloche. Réinsérez le trou de scie dans le silencieux et coupez dans la troisième plaque déflecteur restante. Arrêtez de couper immédiatement après la pénétration de la plaque déflectrice afin d'éviter d'endommager le convertisseur catalytique.
Étape 4
Us a 3/16-inch foret pour forer six trous pilotes dans le capuchon d'extrémité du silencieux autour du tuyau de sortie. Espacez chaque trou de manière égale. Élargissez les trous avec un foret plus gros, comme vous le souhaitez. Dans la plupart des cas, la note d'échappement augmente en volume avec des trous plus grands.
Réinstallez les silencieux sur la moto et serrez les colliers d'échappement à l'aide d'un tournevis plat. Démarrez le moteur et écoutez la note d'échappement. Agrandissez les trous dans le déflecteur intérieur ou ajoutez-en autant que nécessaire pour augmenter le volume de la note d'échappement.
Conseil
Le retrait des déflecteurs altère l'équilibre air /carburant de la moto et en altère les performances. Effectuez les réglages appropriés sur votre carburateur ou système d’injection de carburant Vulcan afin d’ajouter davantage de carburant à l’augmentation soudaine du débit d’air.
Avertissement
Cette modification est permanente et annulera la garantie du fabricant. Procédez à vos risques et périls.
Articles dont vous aurez besoin
Perceuse et forets électriques
Outil rotatif
Meule à tronçonner le métal
Scie sauteuse
Scie emporte-pièce bi-métal de 1 3/16 pouces
Extension de 24 pouces
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