Le capteur de position du papillon, ou TPS, du moteur 22Re de votre Toyota 1992 envoie des signaux de tension à son ordinateur pour déterminer la position angulaire du papillon des gaz à l'intérieur du moteur. corps de papillon. En fonction du signal de tension du TPS, l'ordinateur 22Re ajuste le débit de carburant pour une meilleure efficacité du moteur. Si vous soupçonnez des problèmes avec le capteur TP, vous pouvez le résoudre chez vous sans équipement spécial. Cela vous aidera à diagnostiquer un mauvais capteur d'accélérateur et à économiser sur les coûts de réparation du moteur.
Étape 1
Ouvrez le capot de votre Toyota et localisez le capteur TP. Le capteur est un petit composant plat et arrondi auquel est relié un connecteur électrique à quatre fils. Il est fixé sur un côté du corps de papillon avec deux petites vis. L'ensemble filtre à air, qui abrite le filtre à air, se fixe au corps de papillon vers le haut, au centre, à l'arrière du compartiment moteur.
Étape 2 - Retirez l'ensemble filtre à air à l'aide d'un tournevis cruciforme.
Étape 3
Débranchez le connecteur électrique du TPS.
Étape 4
Repérez le mécanisme de liaison du papillon sur un côté du corps du papillon. Ce mécanisme se connecte à la pédale d'accélérateur par un long câble.
Étape 5
Faites pivoter le mécanisme de liaison des gaz avec votre main et observez comment le levier du mécanisme qui frappe une vis d'arrêt lorsque vous le relâchez. Lorsque vous faites pivoter le mécanisme, vous verrez le papillon des gaz pivoter également à l'ouverture du corps du papillon des gaz.
Étape 6
Insérez une jauge d'épaisseur de 0.0224 pouce (0.57mm) entre le levier de liaison des gaz. et la vis d'arrêt.
Étape 7
Réglez votre multimètre numérique sur le réglage le plus bas sur l'échelle d'Ohm. Mettez le compteur sous tension et touchez les sondes du compteur avec les deux connecteurs à broche les plus bas du connecteur électrique du TPS. L’affichage sur votre lecteur doit enregistrer 0,0 ou une valeur similaire de faible résistance. Sinon, vous devez remplacer le capteur TP.
Étape 8
Remplacez la jauge d'épaisseur que vous avez insérée entre le levier d'accouplement d'accélérateur et la vis de butée par une jauge d'épaisseur de 0.0335 pouce (0.85mm).
Étape 9
Touchez à nouveau les deux connecteurs à broche les plus bas du connecteur électrique du TPS avec les deux sondes de mesure. Désormais, l’affichage sur votre lecteur doit afficher un écran vide ou une résistance infinie. Sinon, vous devez remplacer le capteur TP.
Éteignez votre multimètre numérique. Branchez le capteur TP, remplacez le filtre à air à l'aide du tournevis cruciforme et fermez le capot.
Ce dont vous aurez besoin
Tournevis cruciforme
0.0224-inch Jauge d'épaisseur (0.57mm)
Multimètre numérique
Jauge d'épaisseur 0.0335 pouce (0.85mm)
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