L'arbre de transmission de la Dodge Ram 1500 permet de transférer la puissance produite par le moteur et la transmission aux roues arrière, car le Ram est un véhicule à propulsion arrière. L'arrière de l'arbre de transmission se fixe au différentiel avec un joint en U; l'avant de l'arbre de transmission se fixe à l'arrière de la transmission au niveau de la chape de la transmission. Malheureusement, les joints de cardan doivent être remplacés périodiquement, car les joints de cardan usés peuvent entraîner des vibrations importantes lorsque le chariot est utilisé.
Étape 1
Retirez l'arbre de transmission du différentiel et de la transmission. L'arbre de transmission doit d'abord être retiré du différentiel. L'arbre de transmission est fixé au différentiel à l'aide de deux étriers en U. Chaque étrier a deux écrous situés aux deux extrémités de chaque étrier, qui peuvent être retirés à l'aide d'une clé. Une fois les étriers retirés, retirez l’arbre d’entraînement du différentiel, puis tirez-le vers l’arrière du camion pour retirer l’arbre d’entraînement de la transmission.
Étape 2 - Retirez les anneaux d'arrêt. des côtés des joints universels avant et arrière. Ces anneaux d'arrêt maintiennent les roulements du joint en U en place. Les anneaux d'arrêt sont situés sur les côtés des joints en U et peuvent être facilement retirés à l'aide d'une pince pour anneaux d'arrêt.
Étape 3
Retirez les roulements de chaque joint en U. Utilisez un gros emporte-pièce pour entraîner un côté de chaque roulement de joint en U vers le centre du joint en U, ce qui poussera le roulement du côté opposé du joint en U vers l'extérieur. Lorsque le roulement situé du côté opposé du joint universel est exposé, saisissez-le avec une paire de pinces et retirez-le du joint. Enfoncez l'extrémité libre de chaque joint en U dans la direction opposée et utilisez la pince pour retirer le roulement restant.
Étape 4: Nettoyez les deux côtés de l'arbre de transmission à l'endroit où les joints en U sont situés. pas de débris.
Étape 5
Insérez les nouveaux joints de cardan dans l'arbre de transmission, puis installez les roulements sur les côtés des joints de cardan. Placez chaque roulement du côté du joint en U, puis mettez-le en place avec un maillet en caoutchouc. Compressez un nouvel anneau élastique avec une pince, positionnez-le contre le côté du roulement, puis relâchez la pression sur la pince pour installer les anneaux d'arrêt.
Étape 6
Installez l’étrier de la transmission sur le joint en U à l’avant de l’arbre de transmission. Faites glisser l'extrémité libre du joint universel en U à travers les extrémités circulaires de la chape, puis installez les roulements de la même manière que celle décrite à l'étape 5.
Installez l'arbre de transmission sur le camion. Commencez par glisser l'étrier de la transmission à l'arrière de la transmission. Positionnez ensuite les joints en U à l'arrière de l'arbre de transmission contre le différentiel. Faites glisser les deux boulons en U sur les côtés du joint en U et dans le différentiel, puis installez et serrez les quatre écrous situés à l'extrémité du joint en U avec une clé pour terminer l'installation.
aura besoin de
Pince Cliqueteuse Pince Maillet en caoutchouc
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