Les conduites de frein des quatre roues de la Honda Civic sont constituées de deux pièces principales: un tuyau en métal et un tuyau en caoutchouc, le tuyau reliant le tuyau au frein. étrier. Si l'une ou l'autre de ces pièces présente un trou ou est étirée, corrodée ou autrement détériorée, il faut la changer. Vous pouvez remplacer le tuyau ou le tuyau ou individuellement, mais dans les deux cas, vous devrez purger les freins après avoir remplacé la conduite.
Changement de conduite
Étape 1
Soulevez la voiture à l'aide d'un cric et retirez la roue la plus proche de la conduite de frein pour un meilleur accès.
Étape 2
Nettoyez toute la saleté et la poussière des raccords de la conduite de frein en utilisant air comprimé.
Étape 3
Déconnectez la conduite de frein en métal du tuyau en retirant l'écrou du tube à l'aide d'une clé à écrou évasé, puis en déconnectant le clip en U du raccord de tuyau de frein à l'aide d'une pince. Déconnectez la conduite à l’autre extrémité en desserrant son raccord à l’aide d’une clé plate.
Étape 4 - Débranchez le flexible de frein de l’étrier en retirant le boulon de fixation.
Étape 5
Pliez la conduite de frein de rechange en métal à la même forme que l'ancienne, à l'aide d'une plieuse à tube.
Étape 6 - Fixez un flexible de frein de rechange à l'étrier de frein à l'aide de rondelles d'étanchéité neuves. Assurez-vous de ne pas tordre le tuyau et qu'il n'entre pas en contact avec les composants de la direction ou avec la suspension.
Installez la conduite de frein de rechange, en la soutenant dans ses supports et en veillant à ce qu'il y ait un jeu suffisant et des composants chauds sur la voiture. Insérez le tuyau dans le support du cadre pour le connecter à la conduite, puis fixez le raccord pour écrou de tube et le clip en U.
Purge des freins
Étape 1
Contrôle du niveau de liquide de frein au réservoir du maître-cylindre et ajouter du liquide, au besoin. Utilisez le liquide de frein DOT 3.
Étape 2
Desserrez la vis de purge de l'étrier de frein et connectez un tuyau en plastique ou en caoutchouc au raccord à vis. Placez l'autre extrémité du tube dans un récipient contenant du liquide de frein.
Étape 3
Demandez à un assistant d'appuyer sur la pédale de frein pendant que vous desserrez la vis de purge. Recherchez les bulles d'air qui sortent du tube avec le produit, puis serrez la vis une fois que le débit de produit ralentit.
Étape 4
Répétez l'étape ci-dessus jusqu'à ce que tout l'air soit purgé de l'étrier. puis serrez la vis de purge et retirez le tube.
Reconnectez la roue et abaissez la voiture, puis remplissez le réservoir du maître-cylindre avec du liquide frais.
Conseil
N'utilisez jamais de tuyau en cuivre - seulement de l'acier lignes de freins. Les magasins de pièces automobiles auront des lignes préfabriquées qui ont déjà été évasées aux extrémités, avec les raccords attachés.
Articles dont vous aurez besoin
Cric de sol
Clé à molette
Air comprimé
Clé à écrou évasé
Clé à fourche
Cintreuse à tubes
Conduites de frein en acier
Tuyaux de freins en caoutchouc
Liquide de frein DOT 3
Petit morceau de tuyau
Conteneur
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