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Comment remplacer une barre stabilisatrice dans un Saturn VUE

Lorsque vous remplacez la barre stabilisatrice de votre Saturn Vue 2010, n'oubliez pas que l'écrou de la biellette de direction extérieure est un écrou à usage unique. Une fois que l'écrou a été serré, il ne peut pas être réutilisé. Lorsque vous retirez l'ancienne barre de stabilisation et installez la nouvelle, veillez à ne pas coincer le câble de transmission lorsque vous passez la barre à travers l'ouverture de la roue.

Retirez la barre de stabilisation

Étape 1 - Tournez le volant complètement à droite. Caler les roues arrière. Desserrer les écrous de la roue avant de 1/2 tour. Soulevez la Vue, un côté à la fois, à l’aide de la prise de parole située sur les longerons du châssis, juste derrière les roues avant, et soutenez-la sur des chandelles. Retirez les roues avant.

Étape 2

Retirez le maillon de stabilisation de la barre de stabilisation, puis retirez l'écrou du tirant extérieur jusqu'à la fusée d'essieu. Jetez l'écrou.

Étape 3

Séparez le tirant extérieur de la fusée d'essieu avec le séparateur de tirant. Retirez les boulons qui relient le socle à la bride de la barre stabilisatrice. Retirez les colliers et les bagues de la barre.

Retirez la barre de stabilisation du véhicule en la retirant par l'ouverture de la roue gauche.

Installez la barre de stabilisation

Étape 1

Insérez la nouvelle barre stabilisatrice dans l'ouverture de la roue gauche. Installez les colliers de serrage et les bagues, puis mettez les boulons en place. Serrer les boulons à 37 lb-pi. Vérifiez que les bottes de liaison ne sont pas endommagées et remplacez-les si nécessaire.

Étape 2

Stabilisez la botte pour éviter toute torsion. Connectez les liens du stabilisateur à la barre. Serrer l'écrou à 48 livres-pied. Reconnectez la biellette extérieure gauche à la fusée d'essieu.

Étape 3

Utilisez l'installateur de la tringlerie de direction pour régler le cône du goujon à rotule sur 30 lb-pi. Sortez l'installateur de liaison de direction. Installez un nouvel écrou de biellette de direction et serrez-le à 37 kg.

Remettez les roues à l'avant du véhicule. Serrer les cornes à la main. Abaissez la Vue au sol et serrez les écrous de roue à 100 pieds-livres en étoile. Faites vérifier votre alignement.

Les articles dont vous aurez besoin

Cales de roue

Cric à plancher

Cales pour pied

Jeu de douilles

Cliquet

Séparateur de tirant, outil n ° SA91100C ou équivalent

Installateur de timonerie de direction, outil n ° J44015 ou équivalent

Ecrou de tirant

Clé dynamométrique