Vos essuie-glaces de pare-brise craquent - cuire au soleil, se geler à un pare-brise froid, fonctionner consciencieusement par tous les temps - pour voir la route en conduisant . Une manipulation brutale lorsque vous vous dépêchez de laver le pare-brise avant de quitter la station-service ou la contrainte nécessaire pour arracher la lame d'un pare-brise gelé peut faire trembler les bras, vous laissant avec des lames mal alignées lors de la prochaine intervention en service. Soyez gentil avec vos essuie-glaces. Vous ne réalisez pas à quel point ils sont importants tant qu'ils ne fonctionnent pas correctement.
Réglez la position de stationnement
Étape 1
Mettez le contact du moteur en mode accessoire et assurez-vous l'interrupteur d'essuie-glace est éteint. Couper le contact et retirer les clés. Le moteur d'essuie-glace est maintenant dans sa position de stationnement, même si les bras d'essuie-glace peuvent ne pas être correctement alignés.
Étape 2
Accédez à la base des bras d'essuie-glace. Vous devrez peut-être ouvrir le capot ou retirer le capotage en plastique situé devant le pare-brise pour atteindre la base des bras.
Étape 3
Localisez l'écrou de retenue au bas du bras d'essuie-glace. Certains modèles auront un capuchon en plastique qui recouvre l’écrou. D'autres véhicules peuvent avoir un couvercle articulé qui fait partie du bras d'essuie-glace lui-même. Soulever le capuchon avec un tournevis ou dégager le couvercle à charnière en le soulevant par le bas du bras d'essuie-glace avec le tournevis pour révéler l'écrou de retenue.
Étape 4 - Retirez l'écrou à l'aide d'un cliquet et prise. Faites basculer le bras d'essuie-glace avec une force ferme mais douce tout en soulevant la base du bras du goujon cannelé du bras d'essuie-glace. Le bras d'essuie-glace peut être corrodé en place et difficile à enlever, mais la combinaison d'un balancement ferme et d'un soulèvement avec le tournevis fonctionnera de manière à retirer le bras. Veillez à ne pas endommager les cannelures.
Étape 5
Réalignez le bras d'essuie-glace sur le goujon cannelé du bras d'essuie-glace dans la position de stationnement appropriée, puis appuyez sur le bras sur le goujon. Certains véhicules peuvent avoir un arrêt de bras d'essuie-glace contre lequel le bras repose en position d'arrêt. Si tel est le cas, assurez-vous que le bras d'essuie-glace repose contre sa butée lorsque vous l'alignez sur le goujon.
Étape 6
Replacez l'écrou de blocage et serrez-le. Répétez cette procédure pour l'autre bras d'essuie-glace si nécessaire.
Insérez la clé de contact et tournez-la en position accessoire. Allumez les essuie-glaces et laissez-les tourner, puis éteignez les essuie-glaces et laissez le moteur des essuie-glaces revenir en position de stationnement. Vérifiez que les lames reposent dans la position de parcage appropriée. Tournez le contacteur d'allumage sur off.
Réglez l'alignement des lames
Étape 1
Utilisez deux jeux de pinces pour replier le bras d'essuie-glace en position si le bras d'essuie-glace a été tordu et que les lames sont pas perpendiculaire au pare-brise. Tenez le bras d’essuie-glace avec un jeu de pinces pour l’ancrer et utilisez l’autre pour le vriller afin que l’essuie-glace soit perpendiculaire au pare-brise.
Étape 2
Utilisez la pince pour courber le bout de l’essuie-glace. Bras un peu plus vers le pare-brise si les balais d'essuie-glace ne restent pas en contact avec le pare-brise pendant toute la durée du balayage.
Si les balais sont trop éloignés, inspectez les doigts articulés sur le balai. Si les doigts ne maintiennent pas le caoutchouc contre le pare-brise lorsque la lame parcourt la courbe du pare-brise, remplacez la lame entière. Vérifiez le caoutchouc pour les larmes, la fissuration sèche ou la rigidité. Le caoutchouc devrait être souple. Remplacez les balais d'essuie-glace, si nécessaire.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé à cliquet
Jeu de douilles
Pinces, 2 jeux
Tournevis à tête plate
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