Les deux roues arrière d'un camion Chevrolet à positraction (également appelé glissement limité) tournent lorsque le camion est en prise. Cela signifie que la traction sera meilleure dans tous les environnements, car les deux roues arrière tournent à la puissance. La plupart des poids lourds Chevrolet sont livrés en standard avec des extrémités arrière à positraction, mais les poids lourds n’ont peut-être pas cette fonctionnalité. Il y a moyen de le savoir.
Étape 1
Garez votre camion dans un espace plat, de préférence en béton ou en asphalte. Calez les roues avant avec des cales fabriquées si possible et utilisez des alternatives telles que des briques ou des bûches.
Étape 2: Levez les deux côtés de l’arrière de votre camion Chevrolet et placez les chandelles sous le maintenez les roues arrière sûrement sur le sol.
Étape 3
Placez votre transmission au point mort afin que les roues arrière tournent librement.
Saisissez une roue arrière, faites-la tourner et observez l'autre. Si l'autre roue arrière tourne dans le même sens, il y a positraction. Sinon, il n'y en a pas.
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