Chevrolet utilisait la désignation C5 pour la Corvette des années modèles 1997 à 2004. Le poids à vide - selon l’année et la transmission dans votre Corvette - est compris entre 3 100 et 3 300 livres, donc utilisez des chandelles et un cric à plancher surbaissé pouvant supporter au moins deux tonnes, avec un coussinet de levage ne dépassant pas 2,5 pouces. Garez votre voiture sur une surface dure et déposez votre Corvette dans Park si vous avez une transmission automatique, en première vitesse ou en marche arrière pour un bâton. Serrez le frein de stationnement et calez les roues qui ne sortent pas du sol.
Traverse avant
Lors du levage de l’avant de votre Corvette, les points de levage préférés sont situés sur un membre transversal entre et juste à. l'arrière des roues avant. La traverse est large et présente une hampe transversale de côtes sur le dessous. À l'endroit où les côtes se rejoignent, il y a un cercle - un de chaque côté de la traverse. Ces cercles sont vos points de levage. Utilisez un bloc sur le coussinet de levage de votre vérin de sol ou sur le berceau de votre vérin suffisamment grand pour couvrir au moins deux côtes. En option, vous pouvez utiliser la traverse de suspension plus petite entre les roues avant et juste en avant de celles-ci. Positionnez le cric sous un des côtés de la traverse, en utilisant un bloc sur le coussinet de levage qui couvre la largeur de la traverse. N'utilisez pas de point de levage central sur la traverse ni ne touchez les ressorts monoleaf de la suspension avant.
Points de levage du châssis
Il y a quatre points de levage sur les longerons du cadre - un point avant et arrière de chaque côté. . Trouvez les points en recherchant des découpes circulaires dans les bas de caisse. Lorsque vous utilisez un point de levage sur le cadre, placez un bloc sur le coussinet de levage de votre vérin de plancher ne dépassant pas 2,5 pouces de diamètre et positionnez-le avec précaution de manière à ce qu'il ne touche pas les bas de caisse. N'utilisez pas de chandelles pour supporter le poids de votre Corvette sur les rails du cadre. Les longerons du châssis ne sont que des points de levage.
Traverse arrière
Pour la partie arrière, utilisez les traverses de suspension arrière comme points de levage où ils rejoignent le cadre entre les roues arrière et juste à l'arrière. Utilisez un bloc sur le coussinet de levage qui couvre toute la largeur de la traverse. Comme pour l'avant, n'utilisez pas de point de levage central sur la traverse du châssis arrière et ne touchez pas les ressorts monoleaf de la suspension arrière.
À surveiller par
Le bloc situé sur le coussinet de levage ou les berceaux de la chandelle devrait entrer en contact uniquement avec le cadre ou la traverse aux points de levage. Selon le cric et les points d’appui que vous utilisez, vous pourriez endommager les panneaux de carrosserie, les conduites de frein, les conduites de carburant, le carter d’huile, le plancher ou le convertisseur catalytique. Positionnez le cric avec précaution et observez le soulèvement de la voiture pour vous assurer que le bloc de coussins de levage ne touche pas d’autres composants.
